产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
意大利FASSI（快捷）公司是世界上大的随车吊制造商，成立于1965年。没错，成立至今60多年的时间中，他们除了随车吊其他产品一律不做，现在，他们在的销量大约9500台/年。产品的吊臂、转台、基座等结构件和油缸等零部件均为自制，产品覆盖100多个国家和地区。
数字说话：随车吊各吨位吊机的技术参数及相适应车型 在确定货物重量、货箱长度后，装载的吊机越大应用范围自然越广。虽然很多车友凭经验可以选择合适的吨位，但似乎总差点说服力。多大轴距的底盘能配多少吨位的吊机？大威专汽以徐工吊机为例（其他吊机参数略有出入），从吊机性能出发以科学的角度为卡友们详细解释各吨位都适合什么车型。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
轴距2100mm+ 4350mm +1350mm，H51S驾驶室，YC6L350-50，10JSD140T，Ф430拉式离合，2*153后桥/4.10/加宽制动器，282(8 4)局部三层车架，350L铝合金油箱，11.00R20，机械式全浮驾驶室悬置、手动液压翻转、机械减震座椅、电动玻璃升降、空调、夹层玻璃、外部遮阳罩、WABCO驻车手控阀、ABS、铝合金储气筒、免维护电池、车载终端(行驶记录仪 兼容北斗GPS)、车下起动停机功能、多态开关、双骑马螺栓、自调臂.后支腿：看底盘与吊机的搭配 对于一些较小吨位的随车吊，后支腿会以选配件的形式出现在配置单里，安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空，作业时会更稳定，但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘（运输）可以不装备后支腿，大吊机装小底盘（起重）需要安装后支腿以起重稳定性。 根据一些用户的经验，5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿；6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择；配合6x4底盘就可以不用后支腿；10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿；再大吨位几乎都需要配置后支腿。
经济的快速发展带动了工业发展，过去的短短8年，生产随车起重机的各品牌、各改装厂雨后春笋般的出现在大众的视眼，每年呈现缓中有增的趋势。有具备资质的正规红军，也有鱼龙混杂的伪军，面对各种随车吊厂家，作为产品需求者，怎么能在砂砾中选出宝石，是每个消费者需具备的能力，是决定购买的随车吊能否创造大价值的重要因素。 有人会说，我就只选择众人皆知的品牌；有人也说，我只选择贵的产品；更有人说，我只选择本地生产的产品……对于这些做法，仁者见仁、智者见智。我的看法是，不管是品牌还是价格，产品质量是、服务是其二，价格是第三。
好的随车吊离不开好吊机!
吊机是随车吊的关键部件之一，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
伸缩臂还是折叠臂?
伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。
折叠臂的优点是工作，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。
今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法，这个方法主要是由工作模式和对象来决定的，很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大，而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：
1. 绳卡应尽可能的靠近套环，绳卡的正确拧紧，绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷，更方便。
2. 还有一点要提醒大家的是，在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，就是说U型部分与绳头接触，卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的，不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时，将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以接头连接牢固。注重细节，随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”，使用过程中若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，这时立即采取措施，防止事故的发生。 现在随车吊在我们的生活中已经很常见了，但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的，大家都来学习一下吧。
后四小三轴随车吊的优势
一般的三轴车都为前单桥后双桥的设计形式，俗称后双桥（后八轮）。但为什么使用双 导向轮的随车吊（俗称小三轴或后四）的也比较多了？
1、经济型。多一根导向轴能车辆达到双驱动轮随车吊多拉货物的效果，购车成本也 低于双驱动轮随车吊数万元，客户自然也认可。
2、安全性。随车吊前轮爆胎造成的事故风险远大于后轮爆胎，要方向的稳定，至少 一根导向轴正常工作，双导向轮自然是双。
3、实用性。后双桥和小三轴的标准总质量都是25吨，小三轴整车重量轻，这样标准载重 量就相对大。双前桥也为主流的前置直臂吊提供了更大的稳定性。
目前东风、解放、福田、重汽等大车企都有国五小三轴随车吊出售。的有东风天龙、柳汽乘龙等。亲民的还是东风为主，目前还有经典老款153出售。
