5吨电动平板货车

电动货车是属于特种设备的一种，属于非铺装道路使用的厂内载货车辆，和叉车其实是属于一种性质。我司是一家成立于2010年的高新技术企业，主营产品就是这种纯电动厂区载货车辆，拥有十多年的生产制造经验，具有完善的生产管理体系和成熟的采购供应链。
我司支持各种非标定制，无论您有什么想法有什么需求，我公司都可以出具合适的方案给您，注重细节是我司一直以来提的方法，我司在车子用料上也是下足功夫：Q235钢焊接制成的驾驶室、国标大号槽钢焊接的车架、不缩水的低转速高扭矩牵引电机、足容量多块的铅酸电池无不体现我公司产品的质量。如果这些能直观的让您了解到我公司产品用料，那么用简单的方法来证明，我公司单台电动货车自重1.5吨起，普通五吨标准2.4M*1.5M平板车自重都达到了1.8吨，可想而知是用了多厚的材料制作的。

外观规格都讲完了，现在我们说内在；电动平板车主要三大件为：电机、电控、电池，我们一一介绍：、电机，载货电动车和普通观光车采用的电机不一样，普通观光车的电机使用的是低扭矩高转速的驱动电机，这种电机在行驶时因为高转速带动后桥为观光车提供了接近30KM/H的车速，这种方案对于观光车来说是非常适用的，因为他可以降低行驶时电机所产生的电流，对于观光车的续航影响较小，所以观光车普遍都是采用的200AH左右的电池。那么电动平板车就不一样了，他的电机设计初衷就是为了提供一个高的扭矩，所以他和观光车电机相反是低转速高扭矩的牵引电机，这类电机在牺牲掉车速的情况下为电动平板车提供强劲的动力，但相反的他的行驶电流就要比观光车的驱动电机高很多，这样的情况下就不得不采用400AH的电池来续航；

电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化环保车型。目前常用载重吨位为0.5----35吨不等，货箱宽度为1.5----2.5米之间。国内现有电动货车大致分为两种：一种是平板式，另一种是厢式，平板式又可分为半敞开式（驾驶室全封闭或半封闭）和全敞开式（无驾驶室）两种，厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。

电动平板车和蓄电池搬运车是一种为工厂、码头等地设计制作的纯电动搬运车辆，我公司此类电动车吨位数可以做1-20吨，而无轨平板车可以做到20-50吨不等。主要型式为平板车、厢式车，车身载货尺寸可以按照要求设计制作，宽度宽可以做到2.5M，长可以做到10M。

该车使用铅酸蓄电瓶供电，还可以选装免维护电瓶和锂电池，1吨/2吨车型为12块电瓶72V，2吨以上至10吨为24块电瓶48V，10吨至15吨为40块电瓶80V和48块电瓶96V，根据需求每台车也可有不同配置方案供您选择，具体可以联系我司为您出具一个更符合您实际情况的方案；

由于当前装配式建筑行业在我国尚处于发展阶段，导致构件生产厂商较少而且分布不均衡，因此大部分构件生产厂与建筑工地之间的运输距离较远。而构件生产厂与施工现场的距离与运输费用和运输时间息息相关，构件如果不能按计划到达现场，会导致施工现场出现窝工的情况。此外，由于构件尺寸较大，一般都需要大型机械吊运，短距离也可能会产生较高成本。

在 PC 构件运输阶段，要对车辆进行合理调度，以降低运输成本[4]。在PC构件装车前，要仔细核对构件的规格尺寸和数量，避免出现 PC 构件重复装车或者漏装的情况。应根据PC构件的形状、重量、数 量、尺寸、种类、运输路况以及施工现场的进度要求，对装运 PC 构件的机具进行选择，选用合适的运输车辆类型，并准确计算出运输PC构件所需要的车辆数量。