湖北大型福田欧马可S1,S3冷藏车价格实惠,保鲜冷冻食品运输车

产品名称：福田欧马可S1冷藏车


整车型号：BJ5048XLC-F3型冷藏车


整车外形尺寸：5995X2310X2970(mm)


厢体内尺寸：4085X2100X2100(mm)


发动机：康明斯2.8排量130马力发动机


变速箱：万里扬5挡变速箱


轮胎大小：7.00R16钢丝胎


总质量：4495Kg(上蓝牌)


额定载质量：1100Kg


整备质量：3200Kg


冷藏机组：可选-5℃至-18℃冷机/冷机品牌不同价格有所变化

湖北程力集团坐落于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，“中国汽车之都”——湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园。是国家发改委生产各类汽车的厂家，大型汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码：“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。



程力汽车的系列车数十年来一直着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的地位，成为华中地区汽车的一颗璀璨的明珠。

欧马可s1（国六）



整车型号：BJ5048XLC-F3



整车尺寸：5995*2340*3220



箱体尺寸：4080*2100*2100（18方）



该车型搭载康明斯130 马力、3360轴距,2.8排量，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，空 调，中控锁，电动门窗，遥控钥匙，巡航，MP3多功能方 向盘，刹车自调臂，可调大灯，可选排半驾驶室

我公司生产：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车、箱体长度：2.8米-3.5米，可选底盘品牌：长安、福田、金杯、依维柯、跃进、东风、江铃、庆铃、江淮、解放、重汽等
厢体配置：采用我公司液压吸附一体成型生产工艺制造，保温性能达到国家A级标准，厢体内外面料采用玻璃钢（隔热性能好、硬度强、抗氧化），厢体厚度80mm，内衬骨架为防锈处理过的武钢轻型钢材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体地板为铝合金花纹板或者选玻璃钢板，厢体采用不锈钢包角，加厚型铝合金包边，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

★制冷机组：可根据客户的用车需要选装不同的冷机，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18℃冷藏机组，冷机品牌有国产的韩亚、汉雪、华泰、凯雪等等，进口的冷机品牌有美国开利、美国冷王。冷藏机组分为立机组和非立机组。详情请来电咨询任经理，根据您的用车需求推荐合适的冷机。

6米8货车小三轴也就是，俗称的后四，不仅比单桥货车，吨位大，还多了一组转向系统，双导货车，行车安全性更高一些，适合跑长途。走泥泞的路况，阻力大一些，不如单桥货车。
三轴能多拉皮重，两轴的话你看是4.2车还是6.8的，4.2米能进城，强制的严格，6.8的不能进城比4.2多拉点，累了还可以有后铺趟趟

湖北程力汽车有限公司 国家发改委生产各类汽车的厂家，大型汽车制造厂，国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列、半挂车系列、消防车系列、厢式（冷藏）车系列、清障车系列、压力容器系列等系列300多个品种车型。

冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高..效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高..效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。

车装货之前先要对车厢举行预冷或预热，在装货之前，先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢，在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环，货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物.好是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间.好留23cm以上的距离.