产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
比亚迪将充分发挥自身雄厚的新能源技术研发和创新实力，为四川集团提供适合大型运输可运行的技术、设备、和新能源整体解决案，助力民航打赢蓝天保卫战。只要有想象力，学校操场也能变成“跑道”! 6月5日上午，由，湖里及新浪厦门联合主办，湖里世纪学校、不懂实验室协办的“相伴每一天”校园公益活动在湖里世纪学校顺利举办。” 亍∑郎笸捅妊堑匣竦谩暗吞贾匦统盗灸甓却蠼薄狈⒈砥缆郏骸氨妊堑显谟⒐各大城市引入纯电动大巴，对于重型汽车的低碳环保化具有重要意义。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
黄冈城市洒水车比亚迪的纯电动大巴将替换柴油大巴，整个车队将至32台大巴。 随着首批比亚迪纯电动公交车投入，“深圳援疆”在脱贫攻坚、民生方面再次发力，全力推进基层基础设施建设，用绿色科技人们对优美生态需求。澳门特区十分绿色环保和城市可化发展，因此也了一系列政策以推动绿色交通的普及。 此次产品技术交流活动落幕，开沃汽车收获良多。 根据协议，TUV莱茵向中车提供包括法规调研、整车、重要组件和部件的合规及认证、全控制和供应链、全生命周期成本、强化实验室能力、投标项目专题分析、技术人才能力发展在内的解决方案。
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