鄂州市福田垃圾车厂价_手推式环卫垃圾车

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鄂州市福田垃圾车厂价_手推式环卫垃圾车

勾臂式垃圾车上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。拉建筑垃圾，起吊重量6吨，垃圾厢可翼展，黄牌都可上，选择性强。

勾臂式垃圾车厢体材质为碳钢，常配垃圾厢一个，厢体厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：2-3立方，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确可靠。 可手动，电控双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上厢，下厢，锁紧，自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转。

公司网址：www.hbclgswz.com

福田驭菱勾臂式垃圾车（2.5-3立方）可上，底盘配置：福田驭菱勾臂式垃圾车采用福田车底盘，驭菱单排1500mm宽驾驶室，2370mm轴距，柳州五菱61匹马力汽油发动机，国五排放，5档变速箱，动力转向，165R14真空胎。

   勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

勾臂式垃圾车发动机飞轮每转一圈所测得的空缺孔位置信号，是电控单元（ECU）识别缸活塞至上止点位置的基准信号，此信号被ECU用来实现主喷射和预喷射的提前角和喷油时间，同时该信号被ECU转换给发动机转速表，以显示发动机的转速，飞轮转速传感器的两接线端子用导线与ECU端子A29，A37相连接，安装时，传感器感应头与飞轮的间隙为0.8-1.5mm，并保持垂直，若间隙和位置不当，检查传感器支架。勾臂式垃圾车冷却液温勾臂垃圾车度传感器为NTC类型传感器，即温度升高电阻值变小，它利用NTC热敏电阻片作为感知元件，测量冷却液在不同温度下的电阻值，再转换成0-5V电压信号送给ECU，以便ECU向有关执行器发出工作指令。

勾臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

勾臂垃圾车在装箱工作时，根据车辆内收集勾臂垃圾车的垃圾重量可以适当的加大油门，以便能顺利的实现勾起垃圾箱，结束时作业是要及时关闭电磁离合器的开关，电磁离合器处在离合的状态，特别是在车子处于熄火状态的时候，不然会导致钩臂式垃圾车电瓶耗电导致车子不能启动，在平常使用时不要去调整调压阀的压力，在出厂以上垃圾车生产厂家已经调整好了。