后八挖机运输车合肥江淮后八挖机运输车价格

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江淮系列挖机运输车，连续十年出口销量全国.凭借前瞻的设计理念、的商用车制造设备及工艺、的检测及质量管理体系，确保了格尔发系列产品格尔发重卡的性。由于格尔发重卡是在德国戴-克重卡技术基础上发展而来，因此它的问世改变了中国重卡主流产品完全是80年代技术平台，明显落后于国际水平的尴尬局面，其对稳定性、安全性、节能环保性和舒适性的追求为中国重卡市场树立了崭新的品质。

降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值，亦是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的节油型发动机，排量大、扭矩大，同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配，对底盘系统进行了优化设计，使其油耗比同类产品低5左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术，大限度的降低风阻系数，有效的降低了油耗。一位上海大客户曾经表示：“和同样配置的其他产品相比，江淮格尔发百公里可节油23升，去年我们购买了江淮格尔发，现在跑了25万公里，光油费就节约了23万元。”

连续获得多届中国国际卡车节油大赛“省油车型奖”、“重卡白金奖”、中国汽车自主创新成果大典“引进、消化吸收再创新奖”等多项大奖，并被国家机构评为“中远程物流推荐用车”，中国首届汽车服务品牌评选四单位。格尔发重卡还先后荣获了“中国汽车服务品牌评选级企业”、“港口物流用车”，“集装箱物流用车”、“品质城市物流用车车型”，并在蝉联三届中国国际卡车节油大赛“省油车型奖”。

江淮后八挖机运输车采用江淮KX系列半高顶驾驶室，法士特10档变速箱，7.5吨前桥，457（13吨）后桥，11.00R20钢丝胎，轴距1800+3800+1350轴距，300*80*(8+6)车架,电动门窗,行车记录仪,ABS,气囊座椅(275).这款平板运输车采用格尔发工程自卸车底盘改装而成，采用经典的黄金动力组合：潍柴310马力发动机（可选择290马力）动力充沛，法士特变速箱，马力强劲，经济性好，可以适应高原山区等复杂道路条件。该车可以运输20-40吨的大型挖掘机!

江淮后八挖机运输车整车长11.1米，潍柴310马力力，格尔发豪华驾驶室，322双层大梁，10档变速箱，10.00钢丝胎，10个厚花纹板，13吨后双桥，板面手动伸缩到3米，双簧爬梯自动弹回！更多配置都可选装！驱动桥采用安凯曙光457车桥，对于一般路况可以选择4.444速比，兼顾动力性和经济性。如果是重载或复杂路况还可以选配4.875和5.286速比，满足多种运输工况的需求。
江淮后八挖机运输车采用格尔发短轴距工程车底盘，结构紧凑，转弯半径小；轴距短，局部承受重压时车架不容易变形，驾驶室舒适性比较好;搭载潍柴发动机、法士特变速箱、加厚车架，动力强劲，承载能力强，适应高原山区路况。轻量化车型上装采用宝钢为江淮提供的高强度大梁钢材，在车辆强度的同时降低了车身重量，提高了车辆运营经济性。