产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
解放 |
产品型号 |
CLW5184TCLC5 |
所在地区 |
湖北随州 |
材质 |
碳钢 |
加工定制 |
是 |
虽然中置轴列车优势明显，但也有一些因素需要考虑：一、中置轴列车比半挂列车价格相对较高；二、行驶平顺性和通过性略差，随着道路条件的持续提高，这两点对车辆运行的影响将越来越小；三、由于驾驶室上方装载一辆轿车，翻转驾驶室时会有不便。
备胎架备胎架采用门式结构。即在门上采用两只螺栓将备胎固定起来。标配 2只门式备胎架。
综上，在车辆运输车选型及运营时，需综合考虑中置轴列车与半挂列车的各自特点，作出更合理的决策。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物
| 厢体配置 | 上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，上下板净空间不低于2米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。 ◆全套油缸为国内品牌“调质”油缸。◆厢体材质为低合金、高强度锰钢压制而成，共可以运输4-5辆小轿车，上面运输2-3辆，下面运输2辆◆进口油封；进口控制系统-多路阀，带有调压装置，可调节油缸速度；2个平衡马达（平衡油缸同步性） | ||||||
| 可选装 | ●上层板长可选装手动、液压伸展加长1.5米左右，可运输5辆三厢小型轿车（4500-4800mm中型车）。 | ||||||
| 选择我们的理由 | ★优势一：上装标配10支油缸，装车更灵活，空间利用更充分。竞品一般配6支，多8支，装车空间浪费.★优势二：上装材料均为低合金高强度结构钢（具有良好的焊接性能，塑形，韧性和加工工艺性，较好的耐蚀性，较高的强度和较低的冷脆临界转换温度）。竞品上装材质均为普通碳钢，易腐蚀变形。★优势三：液压控制系统为意大利进口品牌海德，竞品使用国产品牌液压系统。★优势四：一二层板空间可上下调节50公分，可灵活装载不同车型，装车后降低车辆重心，使整车行驶更稳定。竞品一二层板空间固定，拉大型空间不够，拉小车空间浪费，车型不能混装。★优势五：上装二层板可选装前50公分手动伸缩及1米后手动或液压伸缩，一层板长9.6米，可拉2台大型SUV，二层板标配12米，加前后伸缩板长能达到13.5米，上层板轻轻松松拉3台大型SUV。竞品上下板板长固定，只能拉4台车。 | ||||||
| 其他 | 整车出具：整车合格证、底盘合格证、全国统一机动车发票、随车工具、走保/三包手册、说明书、全国服务站名录。让您上户无忧，方便快捷，购买放心，用时省心。 | ||||||
本公司生产的轿运车车型特色:1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30%左右。3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。4、悬挂系统：采用特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。
公司地址：湖北省随州市曾都区星光工业园特1号
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