广东汕头应急保障通讯指挥车使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。拉着手制动开车有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是磨损制动蹄片的一种驾驶方式。方向盘转动角度过大因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。
指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。
单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。
”劣质添加剂会损伤发动机那么商家鼓吹的燃油添加剂到底是什么成分？记者在“海龙”燃油宝的瓶身上看到这样的说明：“组成：多种有机化合物。主要成分是高分子表面活性物质。”对此，杭十四中化学教师，同时又有着多年驾龄的陈老师提出质疑：“有机物的组成里肯定有碳元素，高分子表面活性物质可能同时含有碳和碳。在燃烧室这种高温高压的环境里，碳有机物肯定自身就先燃烧掉了。碳有机物不易燃烧，反而会产生积碳。广东汕头应急保障通讯指挥车
