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”根据道路交通安全法第五十三条的规定：救护车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信 灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
一般人的黄金抢救时间为4—6分钟，如果在4分钟之内得不到抢救，患者随即进入生物学阶段，生还希望就为渺茫。因此对于心脏骤停的病人，不要“争分夺秒”地去医院，应就地抢救。尽快使病人就地卧，迅速掏出咽部呕吐物，以免堵塞呼吸道或倒流入肺，引起窒息。
救护车，是指救助病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的，从而迅速让道。
救护车伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车正赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行，司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方，只要救护车能通过，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。
救护车车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
救护车转运非急救的情况下医院不可以出车
很多患者会认为，这家医院无法治疗的情况下就需要进行转院，那么就可以让这个医院的救护车进行转运转院处理，但实际上医院会直接拒绝，因为在非急救的情况下，医院是不可以将救护车进行出车处理的，如果强行出车就会违背院前急救管理办法，这对于医院而言是可是一种处罚，所以他们是不会选择出车的。
救护车转运送伤病员，分为院前和院后。
院前属于医院或者120急救中心调度和负责。“院前”也就是在伤病员突发情况下，没有到达医院之前的简称。
设备配置：警灯警报及使用证。司机一名。医生护士各一名（看情况）。呼吸机。除颤仪。吸痰器。心电监护。氧气。担架等。
高铁转运方式：采用高铁转运主要是转运危重患者、重症患者以及新生儿童，这类型的患者采用高铁转运的好处主要是可以患者在路途中减少颠簸而且空间更大，更加方便呼吸空气，这有利于调节患者的不适应且同时已可以让患者拥有一个好的空间、及采用这种方式转运的能够更好的避免有的患者乘坐长途汽车的不适应。
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