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面向地区 |
全国 |
品牌 |
福田 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
蓝色 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
福小田卡之星3·压缩垃圾车·
底盘配置:轴距2850,全柴115马力,小卡之星车身、后双胎,断汽刹,1700mm宽驾驶室、单排前翻、5档、6.50R16钢丝胎、动转、ABS、车载无线服务控制器(T-BOX)、巡航、刹车自调臂。
上装配置:4.8方容积,形弧箱体, 向双压结缩构, 海普瑞斯多路阀, 普海瑞油斯缸, 日本华尔卡密封圈, 长源油泵, 无线遥控, 光电感应, 驾驶室操作, 1:0.7压缩比, 可挂120L/240L垃圾桶。
产品优势:
1.成本低: 蓝牌压缩, C证驾驶
2.容积大: 可装生活垃圾45-60桶
3.范围广: 畅行市小区巷,小区,街道,村道.
1. 打开车门,检查车内是否有垃圾,如果有,将垃圾倒入车厢;
2. 开启压缩装置,利用液压系统将垃圾压缩,大程度减少垃圾体积;
3. 使用活塞,将压缩后的垃圾推入车厢,直到满载为止;
4. 关闭压缩装置,将车门关闭,准备运输垃圾。
压缩垃圾车产品概述:压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。
压缩垃圾车主要配件意大利进口电磁阀,新款箱体设计,西门子电控开关。
压缩垃圾车的工作原理:
1、当填装料斗装满垃圾后,刮板打开,作好插入松散垃圾的准备;
2、滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩;
3、刮板向前回转,进一步压实垃圾;
4、刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实装填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中,推铲在挤压力的作用下 克服背压逐步后退,使垃圾均匀地充满整个垃圾箱;
5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态,在转运途中不会污染环境;
6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,先举起填装器,敞开垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推铲向后移动,沿水平方向,把垃圾箱 里的垃圾推出;
压缩垃圾车的优势:
1、方便的操作控制 :压缩式垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。可根据用户要求选装有线遥控装置;
2、的电控系统:压缩式垃圾车采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,同时各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的;
3、发动机功率输出自动控制 :压缩式垃圾车的发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性;
4、电气液联合控制 :压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率;
5、液压举升回路:压缩式垃圾车在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用的性;
6、自动、手动操作系统 :压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如压缩垃圾车自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了大的方便;
压缩垃圾车绿色视觉效果更佳(也可根据要求设计涂装方案以及公司LOGO)
车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的,一些适合不市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进,可或减轻视觉污染,避免或作业时对周围和人员的影响,使环卫车辆与作业相协调。
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