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因为猛轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油。据测量，每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料3～5ml；同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。3.注意水温的调节在夏季，有些驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心水箱开锅，故意把水温控制得很低，其危害为：经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从9℃降至8℃燃料多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；机油粘度增大，机件运动阻力增大；汽油易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。