二手压缩垃圾车12吨

二手压缩垃圾车12吨

　　●作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。我司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业。

　　污水的倾倒一要方便，二要易于清洁污水箱内腔，三要照顾到环卫工人的工作。以往的污水处理常采用外接胶管的解决，往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。如果采用这样的的排污开关，将排污口做成矩形，尽可能增大开口，下缘与环卫垃圾车污水箱底板持平，可有效积垢，再采取外接胶管排污的，这样效果会更。

　　品牌配套油缸，鸿辉多路阀，合肥长源液压油泵，填装器举升油缸带双向平衡阀，CAN总线电控（采用光电开关，带一键操作和手动操作两种控制），操作盒共贰只(驾驶室内部及后尾部右侧可操作，填充器左侧安装一个急停开关），后填装器污水箱，底盘大梁一侧一只污水箱。

　　后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

　　东风6方压缩垃圾车底盘配置：轴距3308，1730/单排，发动机CY4BK461，130马力，万里扬5档变速箱，7.00R16，前后桥1.8/3.5，188双层大梁，动转，离合助力，断气刹，空调电窗中控锁，ABS压缩垃圾车上装配置：罐体容积4-6立方，车厢采用武钢碳钢制作，弧形面/矩形面，不带副。　　③框架结构垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

　　轻限度地增大箱体有效空间和结构重心。(4)垃圾装填器垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序，实现将料斗内物料循环车箱的功能。

　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集简便、、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

　　现车推荐整车型号:CL5180ZYS6GX底盘型号:EQ1185LJ3CDE》底盘配置：多利卡D9排半驾驶室，玉柴YCS马力），六档变速箱，3.9T前桥，8T（德纳）后桥，250双层大梁，275真空胎，空调，中控锁，电动门窗，断气刹，排气制动。

　　可选用朝柴170马力发动机。（2)压缩垃圾车：垃圾车箱有效容积,约9立方米，弧形车厢，9支液压油缸制动，液压控制操作为电动控制和手动控制，。装载循环为一键操作，驾驶室内部一套电动卸料操作，2只液压油缸制动，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀。

　　2、压缩比高，垃圾压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后，密度可达0.5-0.8t/m3，装载量大。3、装载，装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40秒。4、设置了电动按钮操作和手柄操作两种操作，便于调试和。　　压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水收集箱，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　常见压缩车控制失灵、液压油缸不听使唤，都是它引起的故障。我们为什么选择上海强田压缩多路阀。上海强田具有行业内代表性的核心技术和成果。先后专利30余项。并和上的行业配套厂商强强联合提供产品及服务。