郑州欧航6米6一类暴竹雷罐等危险品厢式车

  郑州欧航6米6一类暴竹雷罐等危险品厢式车 东风多利卡玉柴140马力国六转运车采用的是特殊定制箱体，选用的是配置的底盘，无论是山路还是平路都可以驾驭，除了价格相对其他车型贵一点，其他没有什么毛病。选用的客户都说好，为了让客户使用更方便，我司接受定制，欢迎各新老客户来电订购！ 九类危险品车是目前市场上非常的车型，尤其是的车辆，为了使用方便，很多客户选择的是瓦楞箱体。根据客户使用要求，我司新推出了东风多利卡瓦楞板杂项危险品车，以下是详细配置介绍：

 

  郑州欧航6米6一类暴竹雷罐等危险品厢式车筒体4.5mm厚，罐体通仓，一个欧标罐口，罐体顶部带不锈钢升降护栏，罐体底部装一套DN100紧急切断阀，装一套亿丰80-60型泵，泵进泵出口装副驾大梁一侧。正驾中部一个双开门工具箱，后尾部爬梯，两根卸料管，两个4Kg灭火器，其余标配。该车仅用于运输洗井液及对罐体配件无腐蚀性普通，如需方因运输其他介质对罐体、配件造成的损害由需方自行负责。东风多利卡瓦楞板杂项危险品车是一款轻量化底盘的汽车。这款东风多利卡危险品底盘采用全铝合金轮毂，减轻车辆自重，上照，整车不超重。解决了市场上因选择照车型而超重的问题。

郑州欧航6米6一类暴竹雷罐等危险品厢式车 福田欧马可国六放射性危险品车采用的是危险品车底盘，福田欧马可品质加持，让车辆配置更加深，采用的是康明斯156马力发动机，动力足承载力强，应对放射性物品运输，我司箱体全部采用的是特殊定制材质，让车辆与之更与众不同，是贴近实际用途，不是走马观花。车辆驾乘上，全车带定速巡航、原厂空调、中控锁及电动门窗，驾驶室员感好。针对长途运输，该车还设计有排半驾驶室，不用担心疲劳驾驶的问题。东风多利卡4.2米气瓶运输车底盘采用东风原厂危化底盘，底盘型号EQ1045SJ3CDFWXP，发动机型号Q23-115E60,排放:国六，燃油:柴油版，五档变速箱，新款驾驶室，轮胎: 7.00R16LT 8PR真空胎，内饰豪华，方向助力，原厂空调，遥控中控锁，电动玻璃，前盘制动，ABS、离合助力、 排气制动、动力转向，限速装置，排气管前置+防火罩，转向轮防爆胎应急装置，刹车衬片磨损提醒，安全带未寄，规要求的FCWS（防碰撞预警），LDWS（车道偏离预警）。

 

    东风多利卡的车型丰富是业内公认的。无论是从车型档次、车厢长度、上装种类等各个方面都是。在产品线的划分上，也经过了几次整合。东风多利卡一直保持着的生命力，随时根据用户和市场的需求战略和车型配置，所以一直是与时俱进的。东风多利卡瓦楞板杂项危险品车的发动机采用电控单体泵技术，经济实惠，价格亲民。载重量1吨到2吨的用户需求，用于短途行驶，差不多对应的是原有的小霸王级别的车型市场。这一市场的用户对价格比较，市场竞争很激烈。

 

     东风多利卡瓦楞板杂项危险品车发。给人以活力和动力的感觉。而且按照车型长度来命名产品，也符合用户的消费习惯，希望能够促进东风多利卡的销售。多利卡产品线的划分简洁易懂，体现了大企业老品牌的一种社会责任感和担当。动机采用许多设计和铝合金材质，自较低。这一系列车型的载重量主要是3吨到4吨，适用于中距离运输市场。整车动力性，加速和爬坡力量充足

 

 郑州欧航6米6一类暴竹雷罐等危险品厢式车 翼开启式运输车又叫飞翼车。什么是飞翼车？对普通厢式货车的一种新改进车辆，通过在车厢的两边安装手动装置或液压装置，可以顺利开启车厢两侧翼板，从而达到装卸速度快，，可侧面装卸东风多利卡瓦楞板杂项危险品车作为有温度的车型和有担当的轻卡车型，推出了全系列多车型的轻卡，实现了的升级换代。这些车型不仅仅是排放升级，更是在做工和配置等各方面都更加精细化，有很多和进步。

  一款多元化的车型，让您在使用上更增一份色彩！是经济实惠，了客户需求，体现了车辆价值！

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