榆林国六9类危废厢式运输车生产厂家危险品车

危险品车专车是趋势，榆林国六9类危废厢式运输车生产厂家危险品车选择一款合适的车型非常重要。时间飞逝，2020年即将过去四分之一，距离超限超载新交规的实施也过去多年了，新交规中载重按照轴数计算，目前市场上额载10吨的单桥危险品车非常受欢迎，尤其是在防控期间，东风天锦危险品车点亮了危险品车市场，东风天锦危险品车一度成为众人口碑中好品牌，被人熟知。

榆林国六9类危废厢式运输车生产厂家危险品车东风天锦6.6米危险品车，额载10吨康明斯发动机运输一至九类危险品。东风天锦危化厢式运输车

东风天锦危险品车底盘配置：东风天锦（DFH1180BX5V):4×2驱动,D530排半标准顶,东风康明斯ISB190 50电控共轨发动机,轴距4700mm,等宽860mm车架,电加热冷起动装置,全铝200L燃油箱(前置),有燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器前置排气口前置侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S900变速箱,头档速比7.967,为超速档,6T前桥,9T单级减速后桥,主减速比5.286,部分功率取力(在变速箱上取力)，车架纵梁截面250×80×[7+4]mm,钢板弹簧片8/10+8,295/80R22.5子午胎,有自动调整臂,东风科技ABS(4通道),半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动前车门锁,通道式仪表板,装空调，带盘式制动器，有远程油门和PTO接口无装置，兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。

东风天锦危险品车厢体尺寸：整车尺寸：8750×2550×3430，厢体尺寸：6190×2400×2000,
厢体配置：外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，门边为不锈钢材质，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，选装侧开门，内部有固定货物的卧环，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩。车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照国家危险品相关法规张贴危险品标识和反光标志等

    东风天锦在继承东风中重型汽车优良品质的基础上进行了价值升级，它以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值。榆林国六9类危废厢式运输车生产厂家危险品车依靠成熟而的技术，东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。
    东风天锦危险品厢式车具体特点：
   1）环保。东风天锦目前使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸)、东风EQ4H、LNG，全面满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内台量产国Ⅳ底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG(液化天然气)技术在国内也属于水平。
   2）节油。东风天锦使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%。

   3）安全。东风天锦气动双回路制动系统提供佳制动效果，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。被动安全设计有：金属杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移，发挥吸能缓冲作用，大大提高撞车时安全性能。
  4）可靠。东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过优化匹配设计，可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后，东风商用车导入国际管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。

  5）舒适。应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。
  6）多样化满足不同客户群体需求
 榆林国六9类危废厢式运输车生产厂家危险品车东风天锦的很多设计还为改装预留了空间。与东风天龙风格一致的驾驶室外观大气，适合改装车，改装后整车协调，有力量感。东风天锦采用轻量化设计，不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量大化。东风天锦车架实现了孔位标准化，供系统设计和改装使用，底盘实现了管束化设计，方便了改装厂对管路的改装，便于整车管路的检查和维修。孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内。东风天锦的消声器前置，方便了油罐车和危险品运输车的改装，驾驶室外远程起动/停机按钮，方便特种作业车辆的改装，东风天锦还提供方便快捷的电气改装接口。

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