蓝牌中联压缩垃圾车

中联压缩垃圾车

　　选外接电源电机驱动价格电议上装液压电路总成配置：液压电气配置：采用合肥长源全套齿轮油泵，气控多路阀，国内品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口PLC（可编程序控制器）智能化集成控制（选装光电接近开关实现全自动化控制）可室内外操作，真正实现整车的机电液一体自动化控制，标配先导型液压油高压。

　　⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作各机构的工作均有自动和手动两种操作，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。

　　底盘配置：东风多利卡D6底盘，东风朝柴发动机95KW（130马力）和玉柴103KW（140马力）发动机可选，整车尺寸X2840mm，7.00R16钢丝胎。油耗值(L/100km)16.2。原厂空调基本配置：垃圾箱容积为6立方米，厢体由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成，采用机、电液一体化控制，车辆两边可以全自动操作，配有手动操作杆，驾驶室也可操作。

　　压缩式垃圾车压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操作，驾驶室和尾部双操控机构。

　　东风小多利卡6方压缩垃圾车：3308mm轴距，选装朝柴102马力、玉柴115马力发动机，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS，5档变速箱。部分车型带空调、电动窗、中控锁。江淮6方压缩垃圾车：3308mm轴距，江淮朝柴117马力发动机（选装云内143马力），气制动，动转，电熄火、暖风、电预热、感载比例阀、离合助力、ABS。　　主要特点：垃圾收集简便、、环保性好（不产生二次污染），可靠，故障率低，方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。

　　针对类似客户要求，出可以进行一车两用，快速切换的垃圾清运除雪车。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提的服务。洽谈或实地考察2.签订合同3.安排生产4.交付验收5.签字确认（于代送车辆）订合同3.安排生产4.交付验收5.签字确认（于代送车辆）。

　　，我们给大家介绍一款环卫垃圾车——东风天锦14方压缩垃圾车。东风天锦14方压缩垃圾车，采用合资的东风天锦环卫车底盘，和日产柴联合打造，品质，。动力总成方面，东风14方压缩式垃圾车采用中美合动力——康明斯6缸柴油发动机可输出180马力，配东风6档变速箱，动力输出平顺，性能强劲。

　　楚胜牌CSC5125ZYS6压缩式垃圾车，生产的EQ1125SJ8CDC型号国Ⅵ二类汽车底盘的基础上加装作业装置改装而成的，主要针对使用240L垃圾桶和部分使用100L/120L垃圾桶和散装垃圾进行垃圾收集作业的地区。

　　国六东风多利卡D9（12方）压缩式垃圾车底盘配置：东风多利卡D9系列底盘，该车轴距分为两种，分别为：3950mm轴距和4500mm轴距，是属于轻卡向重卡的过渡车型，一上市就凭借着方正的“国字脸”驾驶室和强大的动力吸引了大批用户的关注，驾驶室采用直立化A柱设计，方方正正的国字脸给人一种可靠气派的印象，。

　　原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、减震座椅，断汽刹，配置分配合理，实用性强。配置：东风14方压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。

　　东风6方压缩式垃圾车厂家配置：东风6方压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、双操控、多元化翻倒机构、操作组成；厢体材料为Q345锰钢板，厚度：边4mm底4mm，厢体容积：6m3，双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，整车海普瑞斯油缸，华尔卡密封圈，合肥长源整套液压（多路阀，齿轮泵。　　可选择加装部分：大落地斗，带后摆臂，尾部密封盖手动或气缸控制，双泵（油管加粗、油缸加粗）。垃圾装填：车辆尾部安装填装器，可选用挂桶式、摆臂式、大小落地斗式，挂桶+摆臂式等多种可选。挂桶式卸料选用120升.240升.660升塑料桶或360L铁圆桶均可，一次卸料可同时翻转两个挂桶。

　　而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗的运输，使垃圾循环收集清运。其他详细配置请。(1)程力大型压缩垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。