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在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料，不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施
当发现油罐车电池灯亮后就熄火了，这时千万别乱打油罐车方向盘和屡次踩刹车，由于油罐车方向和刹车是需求助力的，熄火后一般只要两次刹车的机会。假如前面没有特殊情况，能够在不泊车的情况下重新发动。然后，把油罐车变速杆敏捷推入空挡，焚烧开关转到发动方位，重新发动成功后，再敏捷把变速杆拉到D杆，即可正常行进。假如屡次测验，油罐车发动机仍无法发动，说明故障对比严重，这时就应该泊车维修。
防止单向阀、通气阀堵死。由此致使箱壳内温度添加，油气充溢全部空间、排放不出去，使箱壳内压力添加光滑油耗费添加和替换周期缩短。油罐车发动机通气体系阻塞后，添加了活塞的运动阻力，使油耗添加。因为箱壳表里气压差的效果，通常会致使密封单薄处漏油。因而需对油罐车进行定时查看、疏通、清洁。
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