产品别名 |
危险品运输车 |
面向地区 |
全国 |
防爆车称谓运输车，随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高。防爆车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。现今研制的系列运输车是根据国家有关部委对运输的规范和用户的要求而研制生产的。 防爆车厢的研制有两个关键的设计目标:1、如何控制爆炸的冲击波;2、如何减少残骸。后者是爆炸造成伤亡的主要原因，也是急救伤员的关键障碍。 厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。
化工液体防爆车运输车： 1、罐体材质可选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材。 2、罐体型状：椭圆形、方圆形、圆形。 4、化工泵：选用国内企业化工液体泵。 5、功能：可立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。 6、内部设置多道全塑防波隔板。全面通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。 化工液体运输车根据所运输介质的不同的种类有：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车，氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，运输车，运输车，运输车，运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等
运输介质：具有立罐(瓶)容器包装的易燃气体:液化石油气,压缩天然气,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯.
甲烷.二甲醚,压缩氢.类项号2.1,运输具有立容器包装的非易燃气体:二氧化碳,压缩氧. 压缩空气(氮,氦,氩,氖),类项号2.2,该车运输的气瓶盛装介质2.1项易燃气体时,车辆左、右侧及后部粘贴“易燃气体”标示牌,该车运输的气瓶中盛装介质2.2项非易燃气体时,车辆左、右侧及后部粘贴“不燃气体”标示牌。
6L版全浮平顶排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、侧围网兜、后围窗帘导轨、全景窗帘导轨、头顶放物盒、驾驶员座椅为空气减振座椅、中间座椅、单DIN北斗兼容车载系统、电源总开关控制开关，大柴CA6DH1-24E61(EGR+DOC+DPF+SCR气驱、发动机制动)，排气火花熄灭器、整车配备静电拖地带1根、驾驶室带2kg干粉灭火器1个、排气尾管及消声器前置、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警、爆胎应急安全装置、ESC(电子稳定性控制)、单胎带TPMS(胎压监测)、AEBS(自动紧急制动)、LDW(车道偏离报警)、FCW(前碰预警)
爆破器材运输车又名炸药运输车，气瓶运输车，防爆车，民爆车，爆竹运输车。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。
危险品运输车装卸货物要遵守五个要点：
1、货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员取得相应资质。
2、装载分质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
3、危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
4、危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置、企业联系等要书面记录，随车携带。
5、危险货物灌车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
什么是危险品运输车
危险品运输车是一种货箱顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的车辆。危险品运输车配备ABS系统装置实行运输过程全程监控。配备防撞条、防静电等设施安全可靠。
危险品运输是特种运输的一种，是指组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。
危险货物的公路运输具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以危险货物运输安全。
