销售四通专汽陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车放心省心,水泥搅拌车

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销售四通专汽陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车放心省心,水泥搅拌车

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加工定制	是	驱动形式	前置后驱	拌筒容积	12.0
外观颜色	白色	排量	8.0

产品名称：陕汽德龙新M3000复合版轻量化混凝土搅拌运输车
产品型号：STD5311GJBSX5
底盘型号：SX5310GJBMB6
底盘生产企业：陕西汽车集团有限责任公司
驱动型式：8×4
运输介质：混凝土
罐体容积：10-12（m³）
发动机型号：WP7.340E53（潍柴340马力）
发动机排量：7470（ml）
燃料种类：柴油
排放标准：国五
变速器：陕齿10档（10JSD120铝）
轴荷：曼5.5吨前桥/斯太尔13吨双级减速后桥
速比：4.8
外廓尺寸：10300，9800×2550×3990（mm）
选装小型进料口时整车长度为9800mm
总质量： 31000（kg）
整备质量：13830（kg）
轮胎规格：11.00R20钢丝胎
制动器型式(前/后)：鼓式/鼓式/鼓式/鼓式
防抱制动装置(ABS)：有
制动间隙自动调整装置：有
燃油达标：是
环保达标：是

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。在此背景下，我公司&陕汽重卡推出德龙新M3000轻量化10方12方水泥搅拌车，自重更轻，满足了商砼运输车市场对搅拌车的差异化需求。

陕汽德龙新M3000轻量化10~12方搅拌车通过运用新技术、新材料，进行合理降重，也就是降低车辆的整备质量，从而提高车辆的装载能力，使车辆的总质量控制在国家规定的范围以内，在不超载的前提下尽可能的提高运营效率。以8×4搅拌车车型为例：原有的重载版搅拌车自重在19吨左右，按31吨国家标准来检测，要想不超载，车辆实际装载混凝土方量为（31-19）÷2.4=5m³；而轻量化8×4搅拌车自重一般在13.5吨左右，实际装载量为（31-13.5）÷2.3=7.99m³。从以上的对比可以看出，尽管轻量化搅拌车的运载量和以前相比（治8×4车型罐体可达16-20方）仍然相差很大，但这是国家治超是大势所趋，结合国外情况来看，混凝土搅拌车的发展方向必然会是“大底盘，小罐子”，所以说轻量化搅拌车就是商砼运输行业以后的发展方向。