产品别名 |
5方垃圾车,天锦压缩垃圾车,多利卡压缩垃圾车,蓝牌垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
压缩式垃圾车作用
东风6方压缩式垃圾车已申报整车公告和环保公告,符合公告,环保达标,整车不超重,上牌无忧。交车:客户可选择自提,可选择厂家代送。售后服务:上装部分由程力厂家提供售后服务,底盘部分由底盘服务手册上很近服务站提供售后服务。
国六东风多利卡D9(12方)压缩式垃圾车底盘配置:东风多利卡D9系列底盘,该车轴距分为两种,分别为:3950mm轴距和4500mm轴距,是属于轻卡向重卡的过渡车型,一上市就凭借着方正的“国字脸”驾驶室和强大的动力吸引了大批用户的关注,驾驶室采用直立化A柱设计,方方正正的国字脸给人一种可靠气派的印象,。
上装部分免费保修一年,售后服务省内24小时到达,省外48小时到达,终身提供技术指导,终身配件成本供应。维修服务一、底盘部分由底盘驻服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、服务站联系目录等。二、承担一年或三万公里的免费上门维修。
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该车的控制综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控控制气控,再由气控控制液压阀组作业,了使用可靠性和效率。3.的电控。在举升填装器的液压中,设置了单向平衡阀。该阀不仅确保了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,了使用安全性。 可选用朝柴170马力发动机。(2)压缩垃圾车:垃圾车箱有效容积,约9立方米,弧形车厢,9支液压油缸制动,液压控制操作为电动控制和手动控制,。装载循环为一键操作,驾驶室内部一套电动卸料操作,2只液压油缸制动,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀。
B、簸箕斗翻转——半密封状,视车型不同斗的容积为:1.2-1.5立方米不等,簸箕斗可落到与地面平齐,方便用铁锹向内装垃圾;C、摆臂斗翻转——可翻转配套的摆臂式垃圾斗,容积2.5立方米,带后支腿,可单调节,选配摆臂落地式垃圾斗;E、簸箕斗带挂桶翻转机构——该斗落地时可与地面平齐,既可采用人力向斗内填。
选外接电源电机驱动价格电议上装液压电路总成配置:液压电气配置:采用合肥长源全套齿轮油泵,气控多路阀,国内品牌液压油缸(进口油封)高密度高压油管,进口PLC(可编程序控制器)智能化集成控制(选装光电接近开关实现全自动化控制)可室内外操作,真正实现整车的机电液一体自动化控制,标配先导型液压油高压。
东风多利卡D9,12方压缩垃圾车底盘配置:东风多利卡12方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产,发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力,型号为:I180。压缩垃圾车的组成部件和工作原理决定了它的性能和品质,压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。
天锦压缩垃圾车底盘★常规配置:42驱动,D530平头一排半顶驾驶室,东风康明斯I18050电控共轨发动机(WHTC),轴距4700mm,全钢160L燃油箱,东风6档DF6S900变速箱,9T单级减速后桥,车架纵梁截面25080[7+4]mm,钢板弹数8/10+8,奥珀9.00R20子午胎。
生产效率、减轻劳动强度,是一种新型的环卫车。压缩式垃圾车借助一整套液压和电控来实现压缩垃圾车的整个运作。可在驾驶室和车外两种来实现操作。通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作。 底盘配置:该车采用东风多利卡D6系底盘,国五排放,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551,变速箱100(5TS40),前桥1.8/后桥3.5T,车架190,板簧6/6+5,轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。
的不是私人,敬请放心,提,以免上当受骗,所以您可以放心购买。郑重承诺:销售的产品,均上牌,车辆问题不能上牌,将全额并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘,我公司对产品严格把关,负责到底。
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