关键词 |
10立方压缩垃圾车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
碳钢 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
我们是生产各类压缩式垃圾车,每年产销量达到6000台以上,年销量居!且逐年增加。各地都有驻点的销售员和服务站。 售后服务,以诚信为宗旨,服务于广大客户。 欢迎广大客户前来我厂参观考察。
范围内,已建立了完善的营销网络和售后体系、强势供应链的形成,地提升了企业的竞争能力‘强大的市场营销网络以及完善的售后服务体系。经过十多年的迅速发展,已经在各地同经销商、改装厂、维修站以及用户建立起了良好的关系。给用户提供节油性、安全性、可靠性、性、舒适性等众多优势。
垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)等多种翻转机构。售后服务:按国家标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。
东风D9是多利卡系列中大的一款车,轴距4500mm,是属于轻卡向重卡的过渡车型,与之相匹配的压缩式垃圾车上装可做12方及14立方。一上市就凭借着方正的“国字脸”的驾驶室和可靠的动力链吸引了大批用户的关注。方正国字脸,配气囊减震座椅。多利卡D9从正面看,驾驶室采用直立化A柱设计,车身宽度为2315mm,方方正正的国字脸给人一种可靠的印象。进气格栅处有条镀铬条,在镀铬条中间还嵌入一个较大的东风双飞燕的LOGO,证明自己的东风血统。
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压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点,性能可靠,,上牌无忧,采用品牌底盘,款式众多,质量可靠,联保!压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,作业自动化,垃圾收集方式简便、。垃圾车可按用户要求改装成各用途垃圾车。
尾部带小三角斗
14方【压缩垃圾车】后装【压缩垃圾车】工作原理 压缩垃圾车现如今已在中国的各个区盛行,无论身处何地总能看见它的魅力的身影。自从压缩垃圾车被广泛应用以后,它的需求量也越来越大。而压缩垃圾车当中的东风小多利卡压缩垃圾车也被评为受大众喜爱的压缩垃圾车。的佳理由就是:1.外观精美,能够吸引眼球;2.小巧灵活,能够自由穿梭于大大街小巷。东风小多利卡压缩垃圾车处理垃圾方便,操作简单易学。小美妞工作的时候那也是棒棒哒!
16方【压缩垃圾车】后装【压缩垃圾车】工作原理 现在对生活垃圾处理问题,特别是农村,乡镇环卫垃圾问题,已经成为了环境处理的重中之重。 因此,在这样的大环境之下,市场上有许多针对农村,乡镇等推出的环卫垃圾车-压缩式垃圾车。压缩垃圾环卫车在我们的日常处理中有着许多非常实用的车辆特点:
1、垃圾收集方式简便:压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢。
2、压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨位非压缩式垃圾车的2.5倍;
3、作业自动化:采用机、电、液联合自动控制系统,主要通过车厢、填装器、推铲、液压系统等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填,后将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能,作业自动化,动力性强、环保性好,整车利用。全部填装及卸载作业过程只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境;
4、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门,达到佳的节油效果;
5、系统安全系数高:作业系统具采用电脑控制和手动---双重功能,地保障车辆正常工作,提高了车辆的使用效率;
6、翻转机构:可选配带垃圾桶或垃圾斗的翻转机构;带挂桶提升架,可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾推挤入车厢并压实和推卸,运输过程中杜绝了装载物的抛洒滴漏。
我们是生产各类压缩式垃圾车,每年产销量达到6000台以上,年销量居!且逐年增加。各地都有驻点的销售员和服务站。 售后服务,以诚信为宗旨,服务于广大客户。 欢迎广大客户前来我厂参观考察。
公司荣誉
售后服务
底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-28小时派维修人员前往使用地解决。
免费维修方案、期限
供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶25000km,在“三包”期内,底盘部分的免费维修在用户所在地的服务站进行,装置部分的免费维修由供货方派技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障,供货方提供及时的维修服务,但维修费用由用户承担。
·免费维修期限之后配件供应、价格:
免费维修期限之后(“三包”期之后),设备出现故障需要换配件,底盘部分可在服务站进行,装置部分由供货方直接供应,配件价格按照供应给用户。
程力汽车集团公司前身为湖北程力专用汽车有限公司,于2004年9月创建,下辖8个全资子公司和1个控股子公司, 产业有4大版块<汽车.金融.置业.教育>;