通州正规的跨省救护车出租快速送达

网络是现代人的空气，为我们的生活提供了的便利。但网约救护车行业却鲜为人知。只有当家中有大病患者需要医疗护送转运的时候，大家才会意识到这样一个难题！120是急救，不是转运救护车 短途护送，此时拨打120其实并不合适，毕竟是急救电话，非急救病人不适合频繁使用。长途护送，一般120急救车辆不会出市区，更令外地患者为难。更何况跨省、全国护送。所以住院病人及到外地就医的患者选择合适的出行方式。

工作程序
（一） 当值班人员接到急救电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备10分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）。救护车司机在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。
（二）药品、器材、物品用后由出诊护士和救护车司机共同及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告，并请维修工修理。
（三）救护车离开本院执行任务，须报本院办公室同意，以便随时掌握救护车动向。
（四）出车执行急救任务返回医院时，出诊医生及救护车司机须向办公室报告出车情况并做好登记。
（五）车内禁止吸烟、摆放杂物和与急救病人无关的物品。
（六）使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。
（七）住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。
（八）特殊情况，如突发事件、大型活动医疗保障等指令性任务可以调派救护车。
（九）非医疗用车，报经主管领导同意。私自派车、私自出车和出车不收费，对直接责任人给予严肃处理，所造成的一切责任或事故均由当事人负责。

急救车分两种：转运型和监护型
其中监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。而转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置。这两种急救车后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。两者医疗舱左侧的医疗柜也是有区别的，一般情况下，转运型的医疗柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右。而监护型的医疗柜是一整排的药品、器械储物柜，并且有吊柜，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬顶和一体成型的吸塑内饰顶，以便与车内清洁和消毒。车子底部加装有隔音泡沫。监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车担架，一套铲式担架。
监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。

每天大大小小的的意外事故非常多，无论是天灾还是人祸，救护车都是奔走在救援的前线。随着人民群众素质的提高，人们都在呼吁给救护车让道，给生命让路。然而，目前医院救护车的供应完全无法满足各种意外事故的正常需求。众所周知，120救护车担负着市区内民众的120救治任务，实行“就近就急”原则，但是，对于院际之间病人的转诊、康复病人或转回家乡治疗的病人等的转运——非急救转运，这项任务不属于120救护车的调度任务，更兼转院转诊转运之路途较远，风险加大，这个时候非急救转运即营运性质的救护车出租就格外重要了。

我们在选择这种救护车出租时，需要了解哪些？
需要了解的是救护车营运是否合规。在近几年的新闻中时常有报道，需要转运的市民遭遇黑救护车，那些黑救护车往往把利益放在位，在这种紧急的时候，利用家属紧急心理，趁火打劫。若不向他们妥协，他们就不送或者故意拖延时间甚至不让下车，和病患家属打心理战，逼迫病患家属同意他们无理的要求。为了亲友能得到及时的救治，家属往往会选择妥协。所以选择正规的救护车出租，可避免这样的问题，收费也合理，病患也能得到及时的救治。
其次需要了解的是救护车配备是否。救护车的出动都是紧急情况，在这种情况下，及时有效的救治就是和死神进行赛跑，而非的医护人员很可能会错失救治生命的必要时刻。的医护人员拥有非常丰富的急救经验，能够时间做出佳处理，让救助更加顺畅，可以大大提高生还几率。

跨省救护车出租服务公司全体员工本着“以病人为至上，服务质量”的救护精神，竭诚为广大患者服务。 以“ 服务铸就救护，铸就”为经营理念，不断创新提高技术标准，扩大市场范围，将服务口碑推向更高的层次，使力跨省救护车出租服务立足于同行业的不败之地，共同与救护市场走向辉煌灿烂的未来！经过我们严格培训的医护人员和司机，以其勤劳、细致、周到、诚实的个人品质及服务态度而著称。 我们的服务宗旨是“仁爱之心，诚信为本”，并致力于在今后的路走的更稳。宗旨: 的服务给您舒心的信认服务准则: 以人为本,以客为尊理念: 制度服务理念: 以真取信,以诚交心。

遇到危重病人，好是拨打120，要救护车，但有时往往来不及叫救护车，为了急分压秒抢时间使其尽快地得到救治，人们常常拦截过往的汽车，请求帮助运送，而许多驾驶员也乐于给病人提供方便。但一般车辆与救护车不同，缺乏急救措施。为了使病人途中安全，减少意外，应注意以下几点：
佳　遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，避免呕吐物阻塞气管导致窒息；中风、心脏病呼吸困难者，采取头高脚低位，以减少部和脑部的血流量；休克病人采取头低脚高位，以保障脑部供血；病人经包扎止血后，将部位置于心脏水平以上，可减少；骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺伤血管、神经。
减轻震动　车厢内可因地制宜地铺些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等，行车时尽量选择平坦的道路，遇到、遇路面坎坷时要减慢速度，上下坡时保持平稳。
避免噪音　任何病人都需要一个安静的环境，除了颅脑外伤而有脑脊液流出者，其他病人可在两耳塞一点棉花，布条等。行车途中要少鸣喇叭，更要避免按高音喇叭。
途中急救　如病人发生窒息，可让其仰卧，头偏向一侧，取头低脚高位，轻拍背部，排除气管内阻塞物，或将病人仰卧，头后仰，使颈部放直，急救者将右手掌部放在病人腹上部剑突下的位置，从下向上并稍向后冲压，使阻塞物排出。病人停止呼吸或心跳骤停，应立即采取心肺复苏术，即作口对口人工呼吸或胸外心脏按摩。
对行走有困难者，可用双手搀扶其一只胳膊，或让其把胳膊搭在救护者的脖子上，扶其行走。
对不能行走者，可用抱持、背负、肩负法搬运。抱持法是救护员一手扶伤病者的脊背，一手放在伤病者的大腿后面，把其抱起来走。背负法是像背小孩一样把伤者背起来走。北京救护车出租 肩负法是让伤者趴在救护员的双肩上，救护员一手扶住伤者的腿，一手拉住伤者的胳膊。
救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕．再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀；拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。

120救护车一直是我国的紧急医疗救护资源，为了将有限的资源用到急需的地方，大部份城市的救护车只负责院前转运，也就是“只接不送”，一般也不提供长途跨省运送病人。这就意味着大量的非急救用车需求，比如：出院、转院、转诊、放弃治疗回家、老年人或失能人士出行等转运用车需求无法被满足。需求的迫切和供应链的缺失，使得很多患者和患者家属只能铤而走险乘坐“黑救护车”。众所周知，“黑救护车”不仅存在着严重的安权隐患，而且漫天要价，经常引发纠纷。所以一定找到并使用正规的救护车。当然，很多城市的规划者意识到这个问题后，主张将急救用车和非急救用车分流，公办120用于院前急救，由拨款补贴，民营救护车用于非院前救护，补充资源。院前急救用车与院后转运相辅相成，既满足了非急救患者的用车需求，又不占用急救资源，还能促进国内医疗水平的改善，是一举三得的好事。

拨打120以后应注意哪些事项？
1.问清楚病人所在详细地址，要求正确、明白.不要漏说、误说，不要说模棱两可的话，以免调度员重复询问，或使救护人员如大海捞针不着边际，以致延误时间。
2.病人主要病情：打电话时，要简明扼要地介绍病人的主要病情-如大出血，是咯血，便血，产后出血，还是外伤出血等，昏迷，是外伤后出现的，还是在吃饭、看电视时突然昏迷，或是吃了什么东西以后出现的等等。
3.呼救者的姓名及电话号码;有时救护人员找不到地方，可通过调度员及时与呼救人联系.要记住居住地的确切地址，当突发事件发生时可以迅速准确呼救，减少事故损害。