重庆云阳应急保障通讯指挥车初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也称数字式电控点火系统。
指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。
单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。
冬天开天窗能防止玻璃起雾转眼就要入冬了，很多车主都习惯在冬天紧闭车辆门窗，在车内开启暖气。但时间一长，车内外的温差就会越来越大，车窗玻璃很容易就会起雾，影响视野和行车安全，而且人也容易犯困。其实，只要将天窗打开一些，这个问题就能解决。或许有人会反对：大冬天的还开窗，谁受得了?不用担心，我们只需要将天窗开启至后翘状态就可以了。这样操作也是利用了天窗的负压原理，既能车内温度不会流失太多，又能促进空气流动，避免温差太大，玻璃也就不会老是起雾了。重庆云阳应急保障通讯指挥车
