关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
清运垃圾压缩车功能展示
上装配置:箱体容积10-12立方,箱体材质锰钢板,箱体厚度边四底五(箱体边4mm,箱体底部5mm),前推后翻压,箱体配备污水箱,液压合肥长源,电控PLC智能电控。可选装挂桶装置和翻斗装置。挂桶垃圾车桶是常见的压缩垃圾车装填,一般用户如果没有提出要求,默认均为这种装填,可同时挂2个240升垃圾桶,也可在此基础之上加装垃圾桶或660升垃圾桶。
在设计此类零件时,我们根据销轴受力情况,合理选用轴的大小和材料,采用适当的零件加工和热处理工艺,从而了销轴零件精度、强度、硬度等性能参数,也考虑了销轴的固定和,以便于销轴零件的正常检查、和维修。
选装配置:后翻带摆臂;三角斗,全密封斗;后盖气动升起;被压阀;过滤器;纯电控阀;遥控器;进口阀、双联泵/双联阀。公司始终秉持、品质、服务、诚信的企业文化,坚持特色自主创新理念,实施创新驱动发展战略,将竭诚为您服务。
当前位置:首页新闻压缩垃圾车国六多利卡6方压缩垃圾车国六多利卡6方压缩垃圾车39次发布时间:文章转自:新闻产品名称(国六)东风多利卡6方压缩垃圾车容积6m3总7360kg额定1630kg整备5600kg轴距3308轮胎规格7.00R16(钢丝胎)整车尺寸6970×2080×2。
底盘配置:东风14方压缩式垃圾车,采用合资的东风天锦环卫车系列底盘,平头一排半豪华驾驶室,液压翻转设计,检修更方便。东风康明斯180马力柴油发动机,国V排放,中美合资技术,性能,品质有,配东风自主研发的6档手动变速箱,传动,驾驶好。 箱体采用Q345碳钢板制作,采用国内品牌博利油缸和扬州中梅多路阀,品牌取力器和合肥长源油泵,整车带一个高压过滤器,控制为全自动和手动并存的双操作,采用西门子PLC一体化技术(车体后部两边各一个按钮开关),驾驶室内安装一键操作功能,后翻转机构为挂桶机构(可挂120L、240L、36。
现车推荐整车型号:CL5180ZYS6GX底盘型号:EQ1185LJ3CDE》底盘配置:多利卡D9排半驾驶室,玉柴YCS马力),六档变速箱,3.9T前桥,8T(德纳)后桥,250双层大梁,275真空胎,空调,中控锁,电动门窗,断气刹,排气制动。
★压缩式垃圾车简介:压缩式垃圾要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置,实现垃圾倒入、生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、、能自动反复压缩垃圾,以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
厢体材料为武钢碳钢,有效压缩容积12-14立方,PLC一键操作控制,手电一体操作,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。收集简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、减震座椅,断汽刹,配置分配合理,实用性强。配置:东风14方压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。 国六东风多利卡6方压缩垃圾车是由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整个工作自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好、整车利用功率高等优点,作业自动化,垃圾收集简便、。
⑨方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。