沥青洒布车用于修建沥青稳定土路面或路面基层。当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、黏结层时，可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒，以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。智能型沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
技术服务，采用东风多利卡底盘，轴距3.8米，170马力发动机，车身小巧灵活智能控制系统，实现控制洒布量自动、手动一键切换，适用不同操作要求洒布喷嘴一对一单控制，洒布宽度随意设定导热油加热，设计的熔化炉式加热方式，加热速度快，保温效果好特的加热方式，沥青罐底部沉淀的破乳沥青通过加热也可排除。
不再用人爬入罐内挖沥青，技术服务，技术服务，针对桥面防水工艺要求，国内，热熔沥青纤维碎石同步车，适用橡胶沥青、复合改性沥青、热沥青。风管送丝，远离地面，不受高温沥青影响，纤维在施工全过程能均匀撒布。（专利技术，仿冒必究）沥青＋纤维＋沥青＋碎石，四道工序一次完成，便捷。放在纤维箱内，空间大。操作方便。该车同样适用乳化沥青施工。国六排放，，主要部件采用进口件，提高可靠性。石料撒布采用螺旋布料，撒布更加均匀。
水泥浆洒布车来加强沥青材料层之间的结合。在我国沥青路面设计原理中，沥青路面采用的是弹性层状体理论，因此，加强路面各层间的结合，对于路面结构的强度和承载能力的计算有着重大的影响。应该在施工中，切实保障透层的“透入”作用和粘层的“粘结”。封层是在透层油撒布的基础上，再一次对基层的上面层进行撒布处理，其作用是进一步加强基层非沥青材料和沥青层的结合。
洒布宽度随意设定导热油加热，设计的熔化炉式加热方式，加热速度快，保温效果好特的加热方式，沥青罐底部沉淀的破乳沥青通过加热也可排除，东风天锦底盘，康明斯发动机180马力，功率大，动力强智能控制系统，触摸屏设定洒布量，实现撒布定量的控制自动、手动一键切换，适用不同操作要求液压驱动，大扭矩液压马达。
沥青洒布车下封层，黏层”需要沥青喷洒；低等级公路和大量的乡镇公路采用的“层铺法”需要沥青喷洒；大量的路面养护作业，采用的“单表处”或“双表处”工艺也都需要沥青喷洒。这些都对沥青洒布车的生产企业提出了更高的要求。主要技术趋势如下：控制微机化司机在驾驶室用微机可完成全部的设定和操作。通过测速系统。
5-6吨沥青洒布车。公告：5080GLQ5,底盘型号：EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251：,轴距：3800，马力：156，轮胎：7.5R16.整车尺寸：7380X2280X2550,总质量：8275，整备质量：6200（实际容积：6立方米，有免征）
