关键词 |
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面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
12 |
外观颜色 |
白色 |
适用 |
五 |
排量 |
多种供选 |
适用范围 |
冷冻食品厂设备 |
制冷车需要发动机带动压缩机制冷,但由于国内冷藏车多为底盘和上装分开生产,按需定制,使得车辆厂家和上装厂家产品开发未能有效匹配,造成开启制冷后,发动机无法输出足够的功率提供制冷,造成制冷效果下降。
针对此,东风凯普特就针对上装厂家推出了一个PTO辅助动力输出装置。PTO(Power Take Off)通过控制发动机以恒定速度运行的功能,并且发动机的转速不随负荷的变化而变化。
说简单点,PTO就是一个发动机转速控制系统,开启制冷功能后,可以开启PTO辅助油门,设定相应的发动机转速,以压缩机的正常运转。
而非立冷机就需要依靠发动机来提供动力。据介绍,冷藏车制冷压缩机对发动机动力的消耗可能多大30%左右。也就是说,150马力的冷藏车,在制冷压缩机运行时,司机可用与车辆行驶的动力,只剩下100马力了。因此,在时效性和制冷的需求下,冷藏车的马力自然是越大越好。
有了以上的参考,我们选择好冷藏车的汽车底盘、保温厢体、制冷机组以后,就可以到具有国家公告资质的汽车厂家或汽贸公司考察,告诉他们,我们选择了哪一款汽车底盘和制冷机组,交款后,他们就会按照要求生产出来您所订购的冷藏车。
厂家会有的销售人员为您办理交费、保险及上牌等全部购车手续。这些都办妥后,交给您的就是一部可以直接上路行驶的冷藏车了。
总体而言,这款东风柳汽乘龙L2综合表现非常不错,动力强劲、高承载、舒适宽体驾驶室以及安全配置出色,卡友平平安安回家比啥都强,是该车有东风柳汽的背书,产品质量在业内有一定口碑,所以说如果你想买一辆品质过关且综合性能不错的轻卡,不妨考虑一下这款乘龙L2。
随着用户的用车理念更多元化,他们对轻卡的要求不仅仅停留在能上牌、能装就行,优良的舒适性和更高的安全性逐渐成为主流之一。对此,本期为大家带来一款东风柳汽旗下的4米2轻卡,该车综合性能具有不错的表现。
乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六发动机,大输出140马力,峰值扭矩400牛米。都说“行外看马力、行内看扭矩”,这个2.4升柴油机能够爆发出400牛米,在行业里几乎能够傲视群雄。它的低速大扭矩及耐操性对于城市配送来说如虎添翼,澎湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。
此外,用户还可以根据用车工况选择国六玉柴120、165马力机型,这些发动机均具有大低扭、经济以及低噪音高舒适的特点,针对乘龙L2主要跑的高速、国道、城市道路等路况有很好的表现能力。
程力专用汽车股份有限公司销售三分公司是程力专用汽车有限公司属下分公司,程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车特种汽车的专用汽车制造厂,东风集团、解放集团的重要合作伙伴。程力公司已率先全面通过IS09001国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。工厂集研制、开发、制造、销售洒水车、多功能抑尘车、垃圾车、吸污车、吸粪车、油罐车、运油车、加油车,化工车、厢式冷藏车、低温冷库车、LED广告宣传车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、半挂车、消防车、道路清障车、扫地车、牵引车、粉粒物料车、水泥搅车、液化气运输车、教练车、自卸车等各种环卫园林、危险品运输专用特种汽车及配件。年生产能力10000辆,同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。产品畅销全国,出口到朝鲜、越南、澳大利亚、阿联酋等东南亚国家,占据大量国外市场。
全国冷链车热销信息