产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
瑞郓 |
用途 |
运输 |
加工定制 |
是 |
装载重量 |
重型(总质量﹥14吨) |
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为产品的，梁山挂车不仅在技术研发上持续攻坚，还在配套设施上优中选优，与国内供应体系达成战略合作伙伴关系，全车采用宝钢、安钢高强钢，与德国BPW车桥、富华车桥、正新轮胎、双钱轮胎、普利司通轮胎携手共赢。行业 标配进口继动阀和4S/3M科密ABS系统，质保期限延长，刹车控制更准确，杜绝轮胎吃胎和不规则磨损，延长轮胎使用周期。同时标配大容量铝合金50L储气筒，不易生锈，清洁度高，与制动系统形成黄金搭档，刹车性能，实现五安全行驶保障。我公司将谒诚为您提供更好、更快、更的服务！13米高栏半挂车价格一辆出口
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。13米高栏半挂车价格一辆出口
仓栏式半挂车包括两根平行的纵梁，纵梁中间连接有四根与两根纵梁相垂直的横梁，横梁和纵梁组成半挂车车底架，每根横梁上端面都焊接六根立柱，立柱垂直于车底架上端面，立柱外圆周面上端设置销孔，每相邻两根立柱之间的横梁或者纵梁上端面焊接四个铰孔管，每相邻两根立柱之间设置一块分栅板，分栅板下端面设置四根铰柱，分栅板通过铰柱穿过铰孔管铰接在所述纵梁或横梁上，所述分栅板上端对应所述销孔位置设置插销柱，本发明采用分栅板，有效地防止了半挂车侧板的颤动对车辆安全行驶的影响。
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