柴油3方拉臂垃圾清运车,城市建筑垃圾车

3建筑垃圾清运车辆应满足国家、行业对机动车安全、排放、噪声、油耗的相关法规及标准要求。
2 建筑垃圾清运车外观
2.1车辆驾驶室顶部应设置标志性顶灯，灯箱应固定牢固，颜色宜为白色，色泽均匀。
2.2各地市应根据自身情况统一车辆车身及车厢主体颜色；车辆后箱板应使用反光材料喷涂牌号；驾驶室两侧车门应喷涂清运企业名称；车侧身及后箱板应喷涂监督举报电话，且车身应设置一定数量的反光贴。

建筑垃圾清运车结构与密闭装置
3.1新购置的建筑垃圾清运车辆应符合国家工业和信息化部相关技术要求，车厢顶部宜采用刚性密闭装置，且宜安装闭合限位传感器，并与车载终端连接，当车载终端接收到密闭装置闭合信号后，车辆方可正常行驶。
3.2车厢主体不宜采用外表面易残留建筑垃圾的外露加强筋结构，车厢内表面平顺光滑，宜采用U型结构。
3.3车辆尾部与侧面应安装安全防护装置，且车厢底部应密封严密，漏水量不应大于0.5L/min。

在一些特殊地方，比如地下室，菜场，地下车库等场地，高度有限一般在2.3米左右，但又产生大量的垃圾需要转运，能进地下室的垃圾车不能以上尺寸高度，因此，蓝牌垃圾车出现了，针对地下室建筑垃圾运输，生活垃圾清运。

勾臂车厢可卸式垃圾车产品特点：
1行车时液压锁紧厢体，行车安全；
2.驾驶内设电器操作盒，可拿出驾驶室操作，也可在驾驶室内操作，更方便、快捷；
3.配备国内外品牌上装钩臂系统，了作业可靠性和稳定性；
4.可与市场上大多数厢体对接使用，与厢体对接时通用性强；
5.一车多厢，实现收集工作；

蓝牌建筑垃圾车有东风小卡垃圾车，大运垃圾车，飞碟垃圾车，凯马垃圾车，车身灵活，承载量大，自装自卸，理想的蓝牌车。

产品特点：
　　符合行业标准，标准化程度高，通用性好。
　　采用电—液联合控制技术，简化了电路，实现安全互锁功能，确保在电控及手控时均可使运动互锁，安全可靠，减少了故障率。
　　控制按钮采用人性化设计，操作顺畅、灵活。
　　箱体锁采用液压锁紧方式，操作便捷，所有操作均可在驾驶室内完成，也可手动完成，稳定性大大提高。
　　匹配后支撑滚轮，后支撑滚轮安装在汽车底盘梁的尾端，可任意收起或打开，防止过载引起的底盘翘头。
勾臂式垃圾车在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，才能挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作。一般情况下，不要去调整调压阀的压力，车子出厂前都已经调好。
　　垃圾车厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。