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钩臂垃圾车(英文:Hook arm garbage truck)又称为车厢可卸式垃圾车。
主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。
作业要求
1.严禁未读说明书人员操作吊装作业.
2.作业应详细观察场地,在摆臂运动半径内应有任何障碍物。
3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。
4.当车辆停在大于12%的坡度上作业时用垫块止动车轮。
5.液压系统压力调节严禁超过说明书规定值,系统检修后须由有经验人员在液压试验台按要求调定后方可装车。
6.只有当支腿确认支撑住车辆后才能进行起吊重物作业,否则将会发生不可预料的危险!
7.严格遵守操作规程,操作时如发现机构运动有异常应立即停止工作,及时查明原因,排除故障后再继续工作。
8.作业前观察作业场地是否合乎要求。
9.停车后拉紧驻车制动器,用手油门控制油泵转速。
10.按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面,确认后方可操纵摆臂作起重,倾卸等作业。
11.作业完成后如作料斗运输,须确认以下程序:
a、料斗吊链处于松弛状态
b、料斗与摆臂架插入了定位锁销
c、支腿油缸回复到原始位置,并插上了定位锁销
d、车轮下止动垫块已经拿掉
勾臂垃圾车是一个很普遍常用的垃圾车型,勾臂垃圾车也叫拉臂垃圾车,主要适用于市政环卫、工厂矿区、物业小区等人口集中密集的居民区,实现一车配多个垃圾箱,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,,操作稳定简单,结构简单,机械化程度高,且箱体为密封式设计,避免了环境的二次污染。
勾臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车,也是好准入的车型。其由两个部分组成:底盘部分和上装部分。底盘部分采购自市场销售的公告内二类底盘产品,主要供应商包括北汽福田、江淮、江铃、长安、东风、一汽等汽车卡车整车厂,改装车企业不能自己制造。上装部分由拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿(选装)、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。一车可配备多个垃圾箱,实现与多个地点的垃圾箱联合作业。垃圾箱后盖为可向上打开的活动门,并用4个锁紧栓锁紧(防止在垃圾运输过程中垃圾厢内的垃圾撒在路面上造成二次污染),打开锁紧栓可将厢内垃圾一次性自卸出来,完全液压操作,使用方便,操作简单,该车广泛适用于城市、街道及社区垃圾的清运和处理。
7-8方钩臂式垃圾车采用的是东风多利卡D7系列环卫轻卡底盘,其配置如下:多利卡轻卡系列单排驾驶室,可翻转设计,检修方便。朝柴156马力柴油发动机,国V排放标准,省油,配东风6档手动变速箱,传动。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、气刹制动,配置分配合理。底盘配置:凯普特K7(轴距3800)东风排半驾驶室, 朝柴CY4SK361(170马力),万里扬6挡变速箱,2.7T前桥,5.5T后桥,192双层大梁,断气刹,245/70R19.5真空胎,空调,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,排气制动,多功能方向盘。
国六钩臂式垃圾车性能描述:
1.该车箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
2.自动化程度高,可电控一体化操作,也可加装视频操作系统。
3.意大利进口的三位四通电磁换向阀,操作系统更可靠。
4.自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计,性能更。
5.钩臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸(即整装、整卸)两种功能。
6.锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。
7.液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。
勾臂车又称为车厢可卸式垃圾车、拉臂式垃圾车。
3方勾臂垃圾车用途:主要用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等场所。
3方勾臂垃圾车车型:福田祥菱和长安系列。
3方勾臂垃圾车优点:勾臂车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,节能、节约成本。
用于用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种车辆。主要运载生活垃圾,亦可运输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。
种类分为:压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等。