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途逸压缩垃圾车全国报价

更新时间:2024-07-04 04:22:58 编号:e5bmncu4d3121
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  • 155000.00 元/辆

  • 5方垃圾车,天锦压缩垃圾车,多利卡压缩垃圾车,蓝牌垃圾车

  • 起批量标准价
    ≥ 1155000元/辆
  • 5年

佘琴琴

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产品详情

关键词
垃圾车,压缩垃圾车
面向地区
全国
品牌
东风
加工定制
适用
所有
形状
长方形
外观颜色
多种可选
车型
中型垃圾车
乘员/座位数
3.0
材质
钢板
类型
压缩式垃圾车

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途逸压缩垃圾车报价






  12方压缩垃圾车多少钱主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁,我公司生产的10方压缩垃圾车多少钱具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。



  控制在驾驶室内和垃圾箱尾部各一套,当雨雪天气时,环卫工人们只需挂上垃圾筒,其它操作在驾驶室内即可完成,大大了环卫工人们工作时的安全性和工作的积极性。东风14方压缩式垃圾车在垃圾箱底部,还配有两个污水箱,一个位于箱体中部,一个位于箱体尾部,用于收集垃圾在转运中和压缩中产生的污水,避免造成二次污染。












  底盘配置:东风多利卡D9底盘,3595mm轴距,发动机可配备康机180马力;玉柴160马力;9.00钢丝胎,六挡、八挡变速箱,断气刹,ABS,电动玻璃,中控门锁,带原厂空调。液压(1)、加粗高温无缝液压罐,密封性高;(2)、回油管加粗,回压,整车操作效率大大(3)、扬州中梅多路阀,配备高转速取力器,长源大流量油泵,整车液压运行流畅。



  5.压缩垃圾车在压缩装填和运输中处于封闭状态。污水箱上安装有特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消灭转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。部分介绍上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动和电气控制组成。












  该车的控制综合利用了电控,气控和液压控制的优点,通过电控控制气控,再由气控控制液压阀组,有效地解决了液压与电气的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,了阀的卡死现象,了使用可靠性和效率液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压中,设置了防爆阀。  可以将污水箱设在填装器前下部,可利用填装器与厢体下部之间的空间,还可减小车辆后悬,增大离去角,但污水箱容积小,扩容潜力也小;还有种可将污水箱设在填装器底板下,放弃利用填装器与厢体下部之间的空间,同时增大车辆的后悬,减小了离去角,污水箱容积大,扩容潜力也大。















  厢体材料为武钢碳钢,有效压缩容积12-14立方,PLC一键操作控制,手电一体操作,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。收集简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。



  ,我们给大家介绍一款环卫垃圾车——东风天锦14方压缩垃圾车。东风天锦14方压缩垃圾车,采用合资的东风天锦环卫车底盘,和日产柴联合打造,品质,。动力总成方面,东风14方压缩式垃圾车采用中美合动力——康明斯6缸柴油发动机可输出180马力,配东风6档变速箱,动力输出平顺,性能强劲。












  当前位置:首页新闻压缩垃圾车国六东风D9压缩垃圾车12方厂家报价国六东风D9压缩垃圾车12方厂家报价129次发布时间:文章转自:新闻底盘配置:东风原厂底盘,轴距3.95米,多利卡D9宽体白色驾驶室,康明斯180马力发动机,法士特8档变速箱、电动车窗,原厂空调,动力转向,断气刹,900R20钢。












  针对类似客户要求,出可以进行一车两用,快速切换的垃圾清运除雪车。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造、个性化的车,欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提的服务。洽谈或实地考察2.签订合同3.安排生产4.交付验收5.签字确认(于代送车辆)订合同3.安排生产4.交付验收5.签字确认(于代送车辆)。












  东风天锦14方压缩式垃圾车功能简介:垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。









  东风凯普特9方压缩垃圾车底盘配置:轴距3800,2030/单排,发动机YCY360,165马力,万里扬6档变速箱,245/70R19.5,前后桥2.7/5.5,192双层大梁,动转,离合助力,排气制动断气刹,空调电窗中控锁,ABS东风凯普特压缩垃圾车配置:1,新款弧形箱体,箱体容积,整车更美观,。  ②发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制即油门控制可通过电气实现全自动控制,垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可功率损耗和故障发生率,耗油,使用经济性。









  采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,同时各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,了故障发生率,避免了误操作造成的事故,了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

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