多利卡绿化喷洒车D6园林绿化洒水车哪买

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洒水车作业后的要求

　　1) 洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水。以卸载和防锈。

　　2) 当气温低于0℃时，每日作业后应将水槽、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。

　　3) 将洒水车停放在安全而不妨碍交通的地方。如长期不用，应按封存技术要求处理并用方木或其他钢性物体进行撑顶固定。

　　4、持证上岗，严禁非工作人员乘坐，严禁酒后驾驶。

底盘配置：EQ1070SJ3BDF 国五 多利卡D6,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，ABS ，5档变速箱。发动机可选：全柴4B2-115C50发动机，115马力朝柴CY4BK551发动机，102马力

上装采用国标4.0碳钢板压制，直体合焊，罐口采用压阀关合，。配前冲后洒，侧喷，后带操作平台、绿化高炮，罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施。罐体带防锈处理，管道镀锌。

洒水车的综合技术经济性

洒水车生产厂家应提高技术的性和实用性，简化线路，便于检修，特别是选择、低功率的水泵，以降低用户在使用过程中的油耗，以追求实现较好的社会经济性。有些洒水车虽然洒水量大、压力高，但由于水泵功率大，所耗燃油多，用户长期使用并不经济，社会经济性差。所以购置洒水车的用户也应学习知识，提高技术水平，要对各厂家的洒水车进行综合技术经济性分析，来选择质优、、油耗少的洒水车。

洒水车配置中的喷水器：

样式多 洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮，后部还可装8个喷嘴。

洒水车压泄灌溉

对公路两侧植被实施浇灌时,可使用液罐下部泄水口。液罐装水后,关闭有关阀门,车驶至作业路段,将备好的胶管装于泄水口上,先打开压泄阀门,变速器处空档位置,再将取力器开关提起,驱动水泵工作. 

洒水车的结构相对来说较简单，就是在原装的底盘基础上加装上罐体、水泵、取力器等部件。此次，我们来谈谈洒水车罐体的制作工艺。 洒水车罐体的制作工艺大概需经过五个步骤：罐体材料大型卷板机旋压一次成型--罐体焊接--罐体前后封头--烤漆--喷漆等。

洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

洒水车洒水注意事项

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

洒水车润滑与紧固

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以正常使用。

洒水车配置之传动系统：

 传动系统由动力装置、变速装置、传动轴、水泵等组成，其主要功能是满足水泵的旋转和转速变化要求。系统的动力装置可以从汽车的变速箱上加装取力器引出，也可附加内燃机或电动机。水泵一般采用自吸泵，但如果采用离心泵的话，每次作业前需加引水才能使用。

洒水车水泵PK普通水泵 ; 洒水车的上装核心部件是洒水车的泵，市面上洒水车泵的类型有很多种，流量、扬程、功率都不尽相同，选择品牌泵，维修成本低，售后有保障。