关键词 |
专底8×4随车吊随车起重运输车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
ATX528 |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
红色 |
起升高度 |
15m |
起升速度 |
30m/min |
是否跨境货源 |
否 |
随车吊广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可旋转。采用品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 相关车型有4×2,6×2,6×4,8×4等,按吊机出臂型式可选择直臂伸缩式或折叠臂式;
伸缩臂式随车吊使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有两种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩(折叠臂式吊机)、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩(直臂式吊机)。种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点,向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展,从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能,广泛应用于其他工作场合,如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等,甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活,因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊,一般应选择折叠臂式产品。
【程力随车吊吊机】
→ 采用锰钢板制造,整车及吊机重量更轻,起重量更大,提高了起重作业性能。
→ 采用轻量化设计,使车辆拥有更大的承载能力,燃油消耗小,运输能力强,率更高。
→ 经模块化、参数化电脑设计,可与多种起重辅助工具匹配,扩展了作业功能,而且有多种使用方便的操作形式。
→ 液压系统关键件,采用全套进口液压油封件、进口多路阀,持久,质量更可靠,使用寿命更长,作业更安全。
→ 行星式减速机有效降低系统温度,作业速度更快,可靠性更强 。
→ 采用的液压绞车技术、自动焊接生产线,维修更方便,使用更经济实惠。
→ 已实现有线和无线遥控,并可根据用户需要选装带有微电脑的力矩限制器、
随车吊属于多功能车型,一车多用,而且入门费用低。与传统的吊车相比,随车吊不仅可以起吊,还有一定的运输能力。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车,综合生产,对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜,养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。
吊友们在购买吊车时要想清楚自己的业务定位,随车吊吊运结合,凸显的是随车吊的经济型和业务广泛性,而汽车吊重在吊装能力,的是专一性,结合自身实际情况购买的吊车,才是好的。
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