产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
重汽 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
12-15m3 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
7L |
搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作，都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。操纵手柄的换档
操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”，还是从“出料”拨至“搅拌”，皆应使其在“停止”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操作位置。
进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水，应将其排出。
这款搅拌车具有以下几大优势：1、承载，坚固：采用的国际技术整体式后支座，整体疲劳寿命提高1倍，加固式斜拉梁整车后悬足够的强度和刚度；2、超大进料口径：进料斗口径超出同行业平均水平的3.5%，进料效率由于同行业的水平的5%以上，适用于不同的搅拌站设备；3、率出料装置：运用流体力学和仿生学原理，溜槽内衬板采用耐磨材料，出料进度，速度由于同行业的20%；4、叶片设计：叶片连续轨迹线设计，搅拌均匀，出料快，残留率低，关键部位采用设计减压孔布置，使罐体和叶片的寿命延长；5、人性化清洗装置：集成化操作纵阀总成实现进水，清洗快速切换，实时观察压力实现对搅拌罐、叶片、进料、出料口进行自动清洗；6、进口减速机：油泵和马达采用意大利PMP、德国力士乐和美国萨澳等国际品牌，运行稳定，故障率低，使用寿命长。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。
如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却.系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。
操纵系统采用定位准确、控制可靠的杆系控制系统，控制点在驾驶室内、车尾两侧共三处。驾驶室内为软轴控制，用于锁定搅拌筒的转向，以确保车辆行驶过程中搅拌筒处于搅动状态，整个控制系统结构紧凑、操作灵活、控制可靠。
