山东消防车汽车消防栓,泡沫消防车

保养
泡沫消防车是一种特种汽车，它是根据消防灭火和抢险救援的需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂的车辆。消防车在使用过程中，由于受磨擦、振动、冲击以及自然条件等各种运行条件的影响，各部件和零件会产生不同程度的松动、变形、磨损、腐蚀和损伤。随着行驶里程的增加，车辆状况逐渐变坏，故障率上升，还将导致动力性、经济性和安全可靠性下降，甚至会出现意外的机械事故或交通事故。当前，消防驾驶员队伍技术参差不齐，驾龄短，对机械常识掌握少和重驾驶轻保养等实际情况，因此日常的消防车维护保养工作刻不容缓。

消防泵的检查保养。消防泵是消防车的"心脏"部分。消防泵的维护保养直接影响到灭火作战的效果。因此，在检查保养消防泵的过程中要认真仔细，发现故障应及时排除。一般消防泵每工作3至6小时，各转动部位要加注润滑脂一次。要定期对消防泵大吸水深度、引水时间、大流量等主要技术参数进行测试，如与正常性能相差较大则应检查并排除。在检查保养中应注意以下情况:如使用不清洁的水源，应对水泵、水罐及管路进行清洗;使用泡沫后，要及时清洗水泵，泡沫比例混合器及各连接管路;放净泵内、管道内存水;水环泵引水箱、刮片泵贮油箱、水罐、泡沫罐储量不足的注满;检查水炮或泡沫炮球阀底座，清洗活动部位适当加润滑油予以润滑;对引水泵和齿轮箱内的油进行及时检查，如果油变质(油变成乳白色)或缺少时，应及时更换或补充。

器材箱检查保养。器材箱主要用于存放灭火和抢险救援器材，是常用也是容易忽视的地方。器材箱的好坏会影响器材的使用寿命。，对磨擦器材的地方要用胶皮或其它软质物进行隔离或保护。其次，要经常检查器材箱内是否有积水、固定支架是否稳固、帘式门启闭是否灵活、有无变形或损坏、门边滑油槽内是否缺油等状况，必要时要加注润滑脂保护。

乡镇及农村消防也是一个不容轻视的问题，虽然消防任务相对比较少，但不可不备。正是在这种背景下，我公司研发了一种集消防与环卫功能于一身的消防洒水车，该车具有洒水车的所有功能，同时也能兼顾灭火任务。
   消防洒水车的外观属于洒水车外观，但是具有一定的灭火能力，其中关键部位消防泵，消防炮的配置，与消防车一致，二者的区别就是一个是洒水车牌照一个是消防车牌照，从品目来讲就是一个洒水车与水罐消防车，名称也不一样。但量同样具有的灭火能力。

组成
泡沫消防车部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。

泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。

简介
主要装备消防水泵、水罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以立扑救火灾。特别适用于扑救石油等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市消防的装备。

组成
泡沫消防车部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。

干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点：
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中；
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验，保持3分钟，压力表值不应下降，各焊接处不应有渗漏和异常现象；
3、干粉（炮）用后应及时吹扫内腔，以免腐蚀、堵塞干粉（炮）；
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况，发现问题，及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力，当瓶内压力低于12MP时，应当重新充气；
5、干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的。

20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现，这时的消防车结构简单，大多是在已有的卡车底盘上改装的，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。

扩展资料：

世界上辆消防车出现在1518年，由德国奥格斯堡市委托做金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳所制造，这辆消防车是将大型水泵直接装在车子上所形成的，水泵由人力杠杆来操作，车的动力则来源于马匹牵引，所以说这辆车更应该被称为“消防马车”。

问：消防车器材分类有哪些？
答：消防器材:空气泡沫枪、水枪、消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水枪、消防栓过渡接头、开花水枪、直流开关水枪、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛。