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东风多利卡5吨油罐车 玉柴、大流量加油机
底盘配置:
该车采用国五新款东风多利卡危货底盘,国五玉柴115马力/朝柴102马力发动机,万里扬5档变速箱,3308轴距,单排可前翻驾驶室白色, 7.00钢丝胎,中控玻璃,断气刹,盘式制动,限速器, ABS,排气管前置,排气制动,方向助力,带原厂空调。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。 油罐车使用前的准备工作
从加油车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患,采取以下措施:
①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;
③装油结束后,在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。
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