关键词 |
陕汽德龙后八粉粒物料罐车参数,干混砂浆散装水泥运输车国五厂家,轻量化散装水泥罐车选陕汽德龙挣钱机器,买陕汽德龙干粉砂浆车直接来厂家售后保障 |
面向地区 |
全国 |
德龙新M3000后八粉粒物料运输车参数：
【整车型号】SX5310GFLHN306型低密度粉粒物料运输车
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤灰等
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体驾驶室
【发动机】国五潍柴300马力（WP7.300E51，排量7.5L）
【变速箱】陕齿10档
【轴 距】1800+3000+1400（mm）
【轴 荷】5.5吨MAN双前桥/11.5吨MAN双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【外形尺寸】10200×2550×3950（mm）
【罐体尺寸】6550（直段长）×2500（直径）（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】14600（kg）
【小贴士】我厂生产的干混砂浆罐体和散装水泥罐体外形一样，但罐体内部流化床结构有差异，干混砂浆罐体可以拉散装水泥（一车多用），但散装水泥罐体不能拉干混砂浆料！
今年以来国家对超限超载治理开始动真格了，治超力度越来越大！国家对道路运输进行规范治理的政策我们支持，但是这样一来和以前情况对比，势必影响了很多3轴（也就是后八轮）砂浆运输车的运营效率，因为3轴车国家规定的车货总质量是25吨，如果按这个标准称重的话，以28方3轴干混砂浆运输车为例（一般自重14吨左右），想不超载那就比以前少拉好几方料。
那么用4轴车（也就是后八）又是个什么情况呢？因为4轴车国家规定的车货总质量是31吨，同样28立方的粉罐比3轴车就多拉了6吨！相信这个账大家都会算的吧！
我公司生产的干混砂浆运输车选用各类二类底盘，整体设计美观、较高的性价比、可靠的安全性能、便捷的操纵方式。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm的粉粒干燥物料的运输和气压卸料。
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护；公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分（罐体，管道、空压机）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料，同时也可以用于高温（120℃-150℃）颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
湖北华一专用汽车有限公司，属湖北省随州市重点招商企业，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都；公司与国内多家主机厂合作：上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等；专业制造混凝土泵车（国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向，代替车载式功能双重用途），搅拌车载泵（柴电两用车载式搅拌输送泵），车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车（小型2-7方，大型8-18方），搅拌车罐总成，臂架总成，压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩，总资产2.8亿元，其中具有高级技术职称28人，公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
华一专汽致力于开发高技术含量的产品，依托亚洲最大的智能化制造体系，整合中德尖端科技与严苛制造理念，每一道工序精益求精，每一个部件至臻完美，每一件产品拥有世界级的品质！
华一专汽在全国建成100多个售后服务点，业务覆盖多个国家，华一服务业工程师24小时无微不至的贴身关怀，让您“一生无忧”。
华一专汽热忱欢迎海内外客户选择质优价廉的产品，走在创新前沿的华一专汽，将引领全球的科技，让中国4万多个乡镇分享震惊世界的中国建设速度，让超过8亿的乡村人实现致富的“中国梦”！
全国后八轻量化干混砂浆运输车热销信息
