关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
二手六方压缩垃圾车厂家
5,带夜间照明装置,6方及以上车型带双污水箱,污水箱排水球阀和排水盖,排水管,防止溅水,人性化设计。6,标配选用:威森搏乐油缸,3308轴距以上配备压实阀(背压阀),所有车型标配单泵。填装器后尾部带挂桶机构,可挂2个240L桶底盘东风多利卡底盘,底盘型号:EQ1125SJ8CDC,轴距3800mm,发动机型号YCY360,玉柴121KW发动机,245/70R19.5轮胎。
3,新款结构加大填充器,手电一体操作,带驾驶室操作,带驾驶室一键卸料功能,3308轴距以上配远距离遥控器,尾部装置可以选装垃圾翻转斗,挂桶翻转板或者大落地斗。4,CAN总线控制,光电开关加延时双控制,故障率,方便维修。
★压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种,采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、减震座椅,断汽刹,配置分配合理,实用性强。配置:东风14方压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。
底盘配置:东风多利卡D6底盘,东风朝柴发动机95KW(130马力)和玉柴103KW(140马力)发动机可选,整车尺寸X2840mm,7.00R16钢丝胎。油耗值(L/100km)16.2。原厂空调基本配置:垃圾箱容积为6立方米,厢体由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成,采用机、电液一体化控制,车辆两边可以全自动操作,配有手动操作杆,驾驶室也可操作。 当前位置:首页新闻车新闻垃圾车厦工楚胜压缩垃圾车性能介绍厦工楚胜压缩垃圾车性能介绍1279次发布时间:文章转自:新闻1、采用一键式操作的机电液一体化技术,运用微电脑PLC智能控制程序,只需按动一次按钮,就能自动完成单次循环或连续循环的垃圾装载,操作非常方便。
东风6方压缩式垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位;将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。东风6方压缩式垃圾车翻转机构选装:1、挂桶翻料机构。
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把环保督察作为两学一做的生动实践,站在和全局的立场,把工作做得更加扎实、更加深入、更加到位、让各族、各级干部在督察中受教育,在督察中受警示,推动生态、绿色发展,造福子孙后代。省委、省的承诺掷地有声,各地、各部门抓,改,督察落到实处,大为改观,群众纷纷表示:实惠的当然是咱老百姓。
国六东风多利卡6方压缩垃圾车工作原理:当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下,垃圾中进行破碎和压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。
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该车的控制综合利用了电控,气控和液压控制的优点,通过电控控制气控,再由气控控制液压阀组,有效地解决了液压与电气的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,了阀的卡死现象,了使用可靠性和效率液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压中,设置了防爆阀。 ★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填,将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。其特点:垃圾收集简便、高能、具有反复压缩及压缩等功能,压缩比高,装载大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用。
上装配置:压缩容积10立方,采用T420特种钢板整体折弯制作,配厦门银华液压缸漏油包换,长源63液压泵,中梅多路阀,西门子PLC控制,电光开关,2个污水收集箱,3个操作控制盒,带夜间照明灯,配双向压缩功能,双向液压锁滴水不漏。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:专用汽车--> |
主营地区:全国 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2019-10-23 |
经营模式:服务型 |
公司邮编:441300 |