产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
重汽豪沃 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
我厂采用东风、解放、江淮、江铃、五十铃、福田、豪沃、大运底盘基础上加装上装部分而成,整车外形美观,经济实用,功能强大,各地服务网点密布如星,范围内售车数量和售后服务都可谓,同时我司与沿海地区多家外贸企业合作,多年来出口近千辆各类清障车型至东南亚、中东、非洲和南美各国,随州之后的展开,必将迎来更广阔的市场空间。近年来,一些不法厂商在利益的驱动下,模仿我厂产品,进行劣质销售。作为老牌的专汽改装基地,我司深受其害,受骗客户更是蒙受的经济损失。制造20年厂家地址:湖北省随州市经济区交通大道
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 重汽豪沃牌 | 公告批次 | 297 |
产品名称 | 拖吊连体 | 产品型号 | |
总质量(Kg) | 20490 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 8950,8800×2500×3200 | |
整备质量(Kg) |
| 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 14/20 | 前悬/后悬(mm) | 1500/1850,1500/1700 |
轴荷(Kg) | 7490/13000 | 车速(Km/h) | 95 |
备注 | 选装16D上装时整备质量为14500kg,托举质量为5860kg.选装10D上装时整备质量为13500kg,托举质量为6860kg.防护材料:Q235B,连接方式:左右侧面防护为裙边式结构,与车身连为整体;后部装置与后防护相干涉,故防护豁免。随底盘选装驾驶室,车辆外观颜色可变化。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ZZ5207N4617E1 | 底盘名称 | 特种作业车底盘 |
商标名称 | 豪沃牌 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 4600,5600 | ||
轮胎规格 | 315/80R22.5,12.00R20,12.00-20 | ||
钢板弹簧片数 | 10/9+6 | 前轮距(mm) | 2022,2041 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D10.28-50 D10.31-50 D10.34-50 D10.38-50 MC11.32-50 MC11.36-50 | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 9726 9726 9726 10518 10518 | 206 228 249 276 238 268 |
清障车分类:按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,多功能清障车,,液压自动夹紧型。
清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的,按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
清障车用户指南:1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起; 2、正确调整清障车刹车系统; 3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况; 4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯; 5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方; 6、如果清障车荷载重量大于清障车,不要往下坡拖; 7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同; 8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态; 9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态; 10、突然启动清障车时,一定要空挡,在驾驶座位转动曲柄; 11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。
清障车技术参数标准:1.根据清障车新标准的规定,托举质量和托牵质量,是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的托牵质量不得超过其底盘的设计总质量。托举质量,指托臂有效长度为小值时清障车的额定托举质量,它需满足“清障车在托牵状态下,前桥轴荷不小于总质量的15%,后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%;空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定,可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。 2.清障车的托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2004标准规定“托举质量:托臂有效长度为小值时清障车的额定托举质量”,而“在托牵状态下时,后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的托举质量,可合理地进行总体布置,也可在清障车底盘前端增加配重来提高其托举质量。
清障车的特点:具体用途 清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。清障车广泛用于公路、交警、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,清障车可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
平板型清障车明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显: 一、没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援; 二、平板的绞盘收放绳速度较慢,将故障车拖上平板所花费的时间较长; 三、平板车的托臂受结构的限制,当放平的时候不能完全放低到地面,只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车,如跑车,一些轿车,在清障时容易碰伤故障车的保险杠,造成故障事故车的二次伤害。
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