遵义正规120长途救护车服务至上,医院救护车

监护型救护车医疗舱标准配置：1、ABS刹车系统；2、中控门锁；3、驾驶室电动窗；4、原装进口发动机；5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理，整体医疗柜，U型整体防滑易洗地板等。

救护车消毒方法
1、车内空气
（1）3～5%过氧化氢溶液（20mL/m3）气溶胶喷雾消毒，作用60min后开窗通风；有条件的可配置过氧化氢气化/雾化消毒机进行空间消毒，使用按照厂家说明书执行。
（2）也可使用紫外线灯消毒辐照60min，确保每立方米达到1.5w以上（如每支灯管额定40W,则可以辐照26.67m3）。
2、物体表面
①使用1000mg/L的含氯消毒剂湿抹布、拖布或同等效的消毒湿巾擦洗担架、扶手、救护车地面等。如被血液、体液、排泄物等污染应先清除污物再消毒。作用30min后开窗通风，并清水再次擦洗消毒表面。
② 止血带、氧气湿化瓶建议使用一次性用品。听诊器、血压计、袖带等，除颤仪电极板、药品急救箱、除颤仪、心电监护仪、车门内外把手使用 75%酒精或同等效果的消毒湿巾擦拭消毒。
③救护车外部用清水冲洗干净布擦干即可，驾驶室如可用75%酒精或同等效果的消毒湿巾擦拭消毒，如怀疑污染参考以上物体表面消毒方法①。
④负压救护车过滤除菌系统的滤器或滤材应及时请清洗维修人员进行清洗消毒并定期检修、更换；清洗消毒可用有效氯浓度2000mg/L的含氯消毒剂溶液浸泡或直接喷洒至完全浸湿，作用60min，再进行清洗；更换下来的废弃过滤器或滤材直接密封做焚烧处理，执行清洗消毒的人员做好个人防护。

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。

福特系列V348救护车很受市场欢迎，V348救护车分为长轴和短轴车型，客运版和货运版两种。利用江铃公司生产的福特新时代商用车，在车厢内部进行救护车设备改装而成的V348救护车。救护舱设计较为人性化，同时装载新氧气检测系统，为医疗救助赢取宝贵时间。

在国家大力改进医疗急救水平的形势下，东风御风将救护车作为研发改装的车型。大量吸收欧美国家救护车改装领域的技术，同时悉心听取国内一线救护工作者的实际需要，终打造成一款、高科技、率的车型。车型不仅空间大，动力强，油耗低，而且车内装载了心电除颤、心电监护、氧气瓶、自动上车担架、铲式担架等车载急救设备。
上汽大通救护车定位于大型救护车，在车身尺寸方面，其长为5700mm，宽1998mm，高2700mm，轴距达到了3100mm。魁梧的身材搭配富有张力的前脸，给人以安全感，然而驾驶起来并没有那种难以把控的厚重感。其医疗舱是经过精密计算进行合理布局的，车身方面，配备有侧拉门、大开度尾门；整车总体来说采用左右对称、前紧后松、左/前设备、中部病员、右侧陪护人员的布局，利用车内空间和上下通道。重要的是配备了智能供电系统，可以全天侯的提供整车日常用电。