徐工三一4.5米短轴距东风华神8吨随车吊

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徐工三一4.5米短轴距东风华神8吨随车吊　当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

4.5米短轴距东风华神随车吊8吨吊机整车不超重:EQ5168JSQLV2型随车起重运输车为整车型号，不超重主要是看整备质量大。下面以公告参数，整车配置，车厢选装及整车价格为用户一一讲解，让全国用户更清楚的认识这款不同行常车型。

4.5米短轴距东风华神8吨随车吊公告参数：5100×2400×600车厢－8160×2550×3750整车－4500mm轴距－10250自重大，总重量16.2吨。轮胎900－底盘型号EQ1168GLVJ6，YC4E160-56发动机。

4.5米短轴距东风华神8吨随车起重运输车配置：D912排半驾驶室，法士特变速箱，前3.6吨后桥10吨，280通二层局部三层大梁，有ABS,下防护，远程油门，行车记录仪及新法规。

4.5米短轴距东风华神8吨随车配8吨程力专汽吊价格及吊机参数：整车价格在22－24万之间，有加固车厢，有加自卸车厢；SQ8SA3程力专汽吊机参数:2.5米吊8000kg;5.0米吊3500kg,7.0米吊1910kg,9.0米吊1260kg,11.0米吊910kg,12.5米吊850kg.13米吊0.7吨。

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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@随车吊（随车起重运输车）柴油发动机机缸套穴蚀怎么办？找到原因更好办

缸套穴蚀原因：

(1)冲击振动

柴油发动机工作时，缸套受振动后，外壁冷却水产生局部的高压、高真空，进而蒸发形成小气泡附着在缸套外壁，气泡在破灭时产生很大的冲击压力。缸套外壁长期在压力波的反复强烈冲击振动作用下，其金属表面产生疲劳破坏，先产生麻点，进而扩展成泡沫状或海棉状穴蚀，甚至穿孔。@

@(2)制造误差

具体包括：缸套与缸体孔配合间隙过大；活塞与缸套配合间隙过大；连杆变形以及曲轴轴向间隙过大；缸套壁比较薄，材质比较差，制造工艺有缺陷。@

@(3)冷却水被污染

经常使用含杂质多污染严重的硬水，易使缸套穴蚀损坏。冷却水的温度太低，冷却水不足，不同的冷却液混合使用，会加速缸套外壁的损坏。@

@(4)化学腐蚀

柴油机工作时，气体中的铁与碳化铁在缸套上部温度较高部位形成微电池，产生化学腐蚀，加上冲击和振动作用，会加快缸套的腐蚀和穴蚀。@

2.底盘腐蚀

　　由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件。冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里。

　　底盘养护方法：底盘封塑

　　底盘封塑的材料可以分为四代产品，代使用的是沥青，不但不环保而且使用的期限短。第二代是油酚类与水溶剂类，这种产品也同样不环保，而且油酚类的异味比较强，而且对人体有害。第三代是树脂与橡胶的混合，这种材料属于环保材料，硬度、韧性与度都比前两代要好。第四代是改性橡胶，除开环保材料之外，特点是可以在上面重新喷漆，隔音效果与保护能力更强，能够达到的厚度更大。

　　底盘护板如何选

　　硬塑、树脂保护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

　　钢质或者锰合金保护板：需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以大成都的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。

　　铝合金保护板：需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其格背后的，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。

@要减少柴油机湿式缸套的穴蚀，主要应从制造、维修和使用等方面采取相应的措施。

(1)提高修配质量

提高缸体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等的维修和装配质量，改善柴油机的动平衡，可以降低缸套的振动强度。

(2)提高缸套的抗腐蚀性和耐磨性

设计、制造部门要在结构设计、材料选择、加工工艺和表面加工质量等方面采取措施，以提高缸套的抗腐蚀性和耐磨性。如在汽缸套外壁涂镀保护层，可以提高缸套抗穴蚀的能力.@

@(3)减轻冲击振动

调整喷油提前角、喷油器的喷油压力以及各缸喷油均匀程度等，使之符合技术要求，可减轻活塞对缸套的冲击。

(4)合理使用冷却液

冷却液温度不能过高或过低，应保持在80～90°C的 范围。应坚持使用软水，并保持冷却水的清洁，及时清除水套内的污垢。@

@随车吊（随车起重运输车）柴油机自行熄火原因分析和解决方法

1.故障原因

油箱内燃油用尽或油箱漏油

排除方法

加注燃油或修补油箱后再加注燃油      

2.故障原因

燃油系中含有大量空气或水分@

@排除方法

检查油管及接头处，找出渗入空气的部位，排除水分                        

3.故障原因

喷油泵或调速器工作不良

排除方法

检查喷油泵和调速器工作状况，确认有不良状况时应更换、修理    @        

@4.故障原因

输油泵不输油或供油不畅

排除方法

检查输油泵，尤其是活塞。活塞运动不灵活、弹簧断裂及进出油阀密封不良应进行处理或更换  @

@5.故障原因

柴油滤清器堵塞

排除方法

清洗、更换滤清器  

6.故障原因

活塞与汽缸壁咬死或轴瓦烧蚀

排除方法

更换、修理                                                            

7.故障原因

气门与活塞相碰  

排除方法

检查气门锁是否脱落    

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保养要有预见性 刹车系统如何保养

 　　刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能刹车系统的正常工作，进而行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。 

　　无论任何刹车系统终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以与刹车片的接触面积提高制动力。

　　对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。好每年更换一次。

　　对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。

　　刹车片更换周期

　　通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。