陕西安康应急保障通讯指挥车
陕西安康应急保障通讯指挥车具有abs的车辆在紧急制动时一定要果断，不要点刹，而是一脚到底。s时就相当于以很高的频率进行点刹，这时驾驶者会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“嗒嗒”声，这时一定不要受惊并放松踏板，要“坚定不移”地使劲踩住制动踏板，同时可转动方向盘积极避险。误区三：有了asr、esp，冰雪路上随便开r>汽车在冰雪路面起步时容易发生打滑现象。r驱动防滑系统和tcs牵引力控制系统能在驱动轮空转时，通过减小节气门或者命令变速箱降挡以及制动打滑车轮等方式降低驱动力，以车辆顺利起步。
指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。
单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。
使用手册：备胎和千斤顶的存放警惕车辆后部出现的嘎嘎声。备胎、所有设备和工具始终固定好，每次使用后，用机油润滑千斤顶或螺旋机构。清洁油路系统油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后，会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响，在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中喷油嘴靠近进气阀，温度甚高，容易造成油料之局部高温氧化现象，致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象，建议车主行驶2，公里以后，就应清洗喷油嘴一次。陕西安康应急保障通讯指挥车
