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危险品运输车根据所装货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。槽(罐)车的槽(罐)体材质与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的运输车辆和设备符合卫生防疫部门的有关规定。
危险品运输车的货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙。通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
如果想从事危险品运输，驾驶员取得相应的机动车驾驶证以及从业资格证、年龄不超过60周岁、3年内无重大以上交通责任事故、并且需要了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。由于危险品运输车辆其运输的货物本身具有危险性，因此其发生事故的严重程度也更大，危化物品运输车辆事故现场清理难度大、处置时间长，易造成长时间、长距离交通拥堵；同时，在发生事故后，不易疏散的人员和车辆，极易发生次生事故。
危险品运输车的反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3，右侧为地平线高度的1/2。双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当，这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。不系安全带,会被交警罚款，这几乎没有车主不知道，然而在实际的危险品运输过程中，还是有部分车主不系安全带。系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在，在行车安全中扮演了重要角色；而我们广大车主对其忽视的程度较高，所以只能以行政法规来约束驾驶者。
所有车辆的轮胎都是有使用寿命的，运油车也是如此，运油车作为危险品运输车，轮胎问题更应该注意，很多的事故都是轮胎引起的，例如轮胎起火、爆胎等等，危险品运输车在平时的行驶过程中，轮胎也是会有损伤的，正常的损伤一般都是轻微的磨损，对整车影响不大；有些特殊原因造成的严重损伤就更换轮胎了。比如轮胎被硬物割伤、轮胎受到严重挤压等等。如果轮胎已经变形，主要就是轮胎受到了很大的作用力，内部的结构已经发生变化，那么就不能在继续使用了，此时更换新轮胎。
3类（易燃液体厢式运输车）：运输具有立容器包装的粘合剂,涂料,涂料溶液,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,油漆。
6类（毒性和感染性物品厢式运输车）：运输具有立容器(瓶)包装的砷,苯酚,二甲基苯胺,苯胺,邻甲苯胺,丙烯醛,烯丙醇,甲基氯(醚),氧化汞,农药。
8类（腐蚀性物品厢式运输车）：运输具有立容器(瓶)包装的:氨溶液(氨水)或甲醛溶液或除锈磷化液(除锈磷化处理剂)或电池电池液或木馏油。
9类（杂项废机油废电瓶厢式运输车）：运输废物混合物.介质:含铜废物，含镍废物。
