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谈一谈随车吊底盘后桥速比的重要性在随车吊载货车或底盘的配置一栏，有一个参数那就是后桥速比，常见速比值有：4.11、4.8、5.571、5.375。那究竟后桥速比是什么？汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！说通俗些,如你的后桥速比I=4.80，那么就是传动轴转了4.8圈后桥转一圈。后桥速比I=5.57，那么就是传动轴转了5.57圈后桥转一圈。对于后置式驱动轴来说，后桥速比越小，传动轴转速越大，车速就越快。
起重臂一端的吊挂装置（属具）：有吊钩（与挂绳结合）、抓具（双爪、多爪）、钻机（钻孔）等种类，从而可以分别用于吊装用绳索捆系的货物或作业平台，直接抓取树干、建筑方砖、建筑垃圾等物品，地上钻孔和竖立电线杆／树木等用途，适用于物流、建筑、环卫、电力、林业、桥梁检测、消防、救援、等诸多领域。属具如需液压、电气等动力源时，吊臂一端应根据实际情况预留相应的快速接口，以方便操作；属具控制端应根据实际使用情况选择遥控或线控。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
来看看这款车型的底盘信息：采用重汽2080单排驾驶室，轴距3360mm，发动机为锡柴130马力，5档带副变速箱，230大梁，7吨后桥，暖风，断气刹，动力转向，ABS。该底盘适合2吨、3.2吨、4吨随车吊上装。
随车吊因为其工作性质的不同，所以对大量的刚性也有要求，230mm大梁能在作业时起到很好的支撑作用，刚性充足。7吨后桥能适用于各种复杂路况。有待改进的是8.25-16轮胎不是钢丝胎，有需求的也可以进行更换。
除了大中型的随车吊之外，小型的蓝牌随车吊的应用面也很广泛，C本就能开。在三四线市场和农村非常受欢迎，可以节省搬运的人力。
随车吊主要由卡车底盘、吊机、货箱及吊机操作系统等组成。吊机有直臂式和折叠臂式两种，折叠臂优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊。所以一般的中轻型随车吊多用折叠臂的吊机。随车吊不需要跑长途，一般的业务都可以结现钱，运费不会压太长时间。相对于普通货车的劳动强度要小一些。在当今货运行业竞争日益激烈的今天，用户可以考虑将目光投向发展随车吊业务。
随车吊选什么样的好呢？这个问题拆分下去至少2方面6个小问题：1、随车吊选什么牌子吊机好呢?吊机什么吨位型号好了？直臂折臂要几节？2、随车吊选品牌的车子好呢?具体哪款车型好了？车型那款配置好了？不说具体型号，就三一、徐工、石煤吊机，东风、福田、解放、重汽车身。三四一十二，就12种配置12种报价了，所以买家会问“随车吊选什么样的好呢?”卖家其实也在想“随车吊卖什么样的好呢?”随车吊的备车模式像配眼镜了。类似的选随车吊可以分为：确定工况路况（验光）、挑选吊机（挑选镜片）、挑选车身（挑选镜架）、调试（磨光）、整车出厂（装配）。
12吨吊机：自重4.32吨、主臂5.15米，安装空间1.3米、6米起重4.4吨、8米起重3吨。这个自重，加上吊装的货物单桥的车就算了吧！
14吨吊机：自重4.85吨、主臂5.37米，安装空间1.3米、6米起重5吨、8米起重3.5吨。参数与12吨相近，觉得12吨不够用的可以考虑14吨吊机。
后置随车吊因为货箱位于驾驶室和吊机之间，超长的货物就算没有法规限制也无法装载。所以，要订购后置式随车吊，和订购中置随车吊，但当地不允许载货超长的卡友要注意了。小编就曾经遇到过一位车主后悔他当初应该订购6.1米货箱结果订购了5.8米，当地又不允许超长，直接导致他的随车吊不能运送6米长的型材。
能否用我自己载货车底盘改装随车吊?
可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二：一是你的底盘得有随车吊改装公告，没有的话，上不了户。二是随车吊底盘是由底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的压力。
