看一看这款多功能蓝牌自卸随车吊

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看一看这款多功能蓝牌自卸随车吊

大运蓝牌5吨程力威龙随车吊带后支腿图片。

蓝牌随车吊车身总长在6米以下，货箱长度3.8米，首蓝牌货车车身总长的限制蓝牌随车吊的车厢长度不能超过3.8米，如有需求可加长至4.2米（伸缩式加长）。

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蓝牌东风多利卡 3.5吨长兴自卸随车吊，底盘轴距3300cm,朝柴112马力。

蓝牌大运130马力长兴6.3吨自卸随车吊图片，带后支腿。

蓝牌随车吊根据底盘配置和吊机配置的不同价位也各不相同。从168000元到218000元不等。底盘可选用东风单排、排半、双排等驾驶室，也可选装解放、大运、、江淮、欧马可、福田、欧曼等底盘。吊机可选装三一、徐工、长兴、大力神、威龙、石煤、古河等吊机。可上装两吨、三吨、3.2吨、3.5吨、4吨、5吨吊机不等。也可选择加装后支腿。还可以加装吊机抓钩，自卸式随车吊，清障随车吊等等。配置多元化，功能。具体配置选择请来电咨询。我是随车吊厂家销售代表--汪海洋，欢迎您的浏览、咨询、选购。我竭诚为你答疑解惑。

蓝牌江淮120马力3.5吨长兴自卸随车吊图片

随车吊的组成部分和用途1、起重臂，起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。2、卷扬机构，卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。3、立柱总成，支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。4、回转系统回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。5、加速器操纵杆，加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。6、回转操纵杆，回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。7、变幅操纵杆，变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。14、卷扬操纵杆，卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。8、卷扬操纵杆，伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。9、取力器操作手柄，用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。9、变幅油缸，变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。10、吊钩滑轮组，通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。11、钢丝绳，将卷筒的输出扭矩传递给吊钩12、过卷报警装置，当吊钩滑轮接近起重臂时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置13、支腿，分前支腿和后支腿（6吨以上吊机需配备后支腿）和底盘大梁相连接，在吊装过程中整车稳定性，承担整车一吊装时对地面的重力。分担大梁一轮胎的负荷14液压系统，包括与个油缸连接的管道和液压油箱，

蓝牌大运130马力长兴6.3吨自卸随车吊图片，带后支腿。

大运牌CGC5046JSQHDE33E型随车起重运输车【主要技术参数】总质量(Kg)4495。额定载质量(Kg)1430外形尺寸(mm)5995×21×3150。整备质量(Kg)2870。货厢尺寸(mm)3200,3500×20×400。高车速(Km/h)90。起重机型号/质量/大起升载荷分别为

东风多利卡玉柴136马力蓝牌长兴6.3吨自卸随车吊图片

长兴随车吊、长兴吊机小伙吸收日本多田野株式会社的技术，技术上拥有日本吊机的全部优点，轻量化设计，更好的载重能力；长兴随车吊位于湖北随州神百汽车工业园，长兴汽车基地。技术力量雄厚，设备。是湖北随州大的随车吊生产基地。

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我国随车吊的生产起步较晚，到70年代末，全国生产的随车吊产品品种还很单一，生产规模很小，到80年代，随车吊产品的品种及产量均呈增长趋势，近几年来，随车吊在的产销总量增长势头更猛，从行业统计结果可以看出，1999年市场总量为1000台左右，2000年市场总量约为1300台，2001年市场总量约为1700台，目前的市场总量已经高达100000台之多。

我们是湖北随州随车吊汽车厂家，定制各种选装特殊配置随车吊。包上牌（全国各地牌照，部分超标车辆可上随州牌照），可分期付款(全国各地，含西藏，新疆），包送货上门。

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