云阳压缩式垃圾车多少钱一台,后装式压缩垃圾车

料斗:料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料斗上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

液压系统:液压系统主要由油箱、取力器、齿轮油泵、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、压力表、油管等组成

按下刮板按钮（开），此时刮板向上做圆周运动，当刮板到位后松开按钮。按下滑板按钮（下），此时滑板和刮板一起向下滑动，当滑板到位后松开按钮。按下刮板按钮（合），刮板向下做圆周运动刮扫垃圾，当刮板倒位后松开按钮。按下滑板按钮（上），滑板和刮板一起向上运动将垃圾刮进车厢，当滑板到位后松开按钮。按下压板按钮（前），压板向前运动挤压垃圾，当压板到位后松开按钮。按下压板按钮（后），压板向后运动。当压板到位后松开按钮。工作循环，重复操作可再次装填和压缩垃圾。

经常对整车的各连接部位进行检查，保持连接部位紧固可靠。检查各旋转部位，加注润滑脂，保持润滑良好。特别注意事项，为防止有残留物的容器泄漏而引发火灾，请勿将易燃、易爆物体投入其内。车辆行走时，将PTO（取力器）“断开”（OFF）。天气寒冷时应开启暖机。由于在低温下液压油的粘度较高，动作不顺畅。连接PTO（取力器）时，与开动发动机一样，同样须开启暖机。

液压油应在15℃～80℃间使用。在高温下使用时，液压油会过早劣化，另外对软管及密封件会造成损害。从60℃左右开始，温度较高，烫手，不能触摸。与室外气温相同，在寒冷地区应充分暖机。不要过量堆入。垃圾尽量投入料斗的左右两边，不要投入过量以免导致故障。 对于树桩、钢筋等建筑废材，钢铁、机械类不能压缩破坏的物体，重量局部集中的物件，都可能对机器造成损害，切勿投入。（若因驾驶员违章操作导致损坏厂家不负责维修）定期检查并及时加注液压油。工况下，发动机转速不得低于800r/min。每次清下垃圾后，推板都收回到初始位置。

系统压力波动引起压力波动的主要原因：调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活，因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀卡住；主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨台；主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。解决方法：定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件．或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；修配或更换不合格的零件；适当缩小阻尼孔径。