油电混合动力新能源冷藏车联系方式

冷藏车的货柜类似集装箱，由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换，冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度，冷藏车加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内，一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车)等。

新能源吉利增程式绿牌冷藏车
货厢尺寸：4020x2100x2100（mm)
整备质量：3950kg
轴距：3360(mm)
动力路线：汽油增程式
增程器排量：沃尔沃发动机（1.477L）、额定功率60KW
驱动电机额定峰值功率：50/100KW，
动力电池类型：亿纬53.58kwh水冷电池
纯电续航里程：120-140公里
总续航里程：大于600公里（满油满电状态）
高车速：90公里

吉利增程冷藏车五大优势
1.绿牌C照，进城无忧。可上绿牌，享受新能源汽车路权,无购置税。
2.续航里程无忧，上装供电无忧。短距离等同纯电车；长距离增程补电, 持续行驶，里程无忧，可为上装持续供电。
3.油电任意切换，省钱节能环保。配有纯电开关，油、电模式任意切换，不依赖充电桩。使用成本相对传统柴油车每公里省0.4元左右。
4.轿车化驾驶室，智能舒适安全。国内真正轿车化的轻卡驾驶室，树立行业新。智能舒适安全，配置丰富多样，旋钮式电子换挡器、8寸中控大屏、语音控制、电子手刹EPB+ 自动驻车Auto Holdo。
5.发动机，动力强劲稳定。增程的发动机采用VOLVO生产的1.5T发动机，于沃尔沃轿车的发动机是同平台发动机，采用的e-GAPF增程技术，峰值扭矩达到850N·m。现在市面上出现的增程轻卡均是小电量车型，并且动力匹配还相当于我司代增程产品，都只是在原传统柴油车底盘基础上更换动力总成，没有经过正向的匹配设计，动力性、经济性、整车操控性、驾驶舒适性等都无法与我司产品相比。我司现产品相对于竞品，在整车经济性方面有明显的核心优势，平均可省30~40%。

新能源吉利增程式绿牌冷藏车
货厢尺寸：4020x2100x2100（mm) 整备质量：3950kg 轴距：3360(mm) 动力路线：汽油增程式
增程器排量：沃尔沃发动机（1.477L）、额定功率60KW 驱动电机额定峰值功率：50/100KW，
动力电池类型：亿纬53.58kwh水冷电池 纯电续航里程：120-140公里
总续航里程：大于600公里（满油满电状态） 高车速：90公里
驾驶室宽：1995(mm) 板簧：3/3+3 前后桥：2.5/4吨 轮胎：7.00R16
制动器：前后鼓式 大灯：自动大灯、高度可调 仪表：液晶仪表
其它：宽体驾驶室，中控门锁、电动门窗、摇控钥匙、8寸多媒体大屏、车载导航、标配盲区监测、倒车影像。标配快充接口，充电时间仅需0.6小时。旋钮式档位、驻车制动、电子手刹。
吉利增程冷藏车五大优势
1.绿牌C照，进城无忧。可上绿牌，享受新能源汽车路权,无购置税。
2.续航里程无忧，上装供电无忧。短距离等同纯电车；长距离增程补电, 持续行驶，里程无忧，可为上装持续供电。
3.油电任意切换，省钱节能环保。配有纯电开关，油、电模式任意切换，不依赖充电桩。使用成本相对传统柴油车每公里省0.4元左右。
4.轿车化驾驶室，智能舒适安全。国内真正轿车化的轻卡驾驶室，树立行业新。智能舒适安全，配置丰富多样，旋钮式电子换挡器、8寸中控大屏、语音控制、电子手刹EPB+ 自动驻车Auto Holdo。
5.发动机，动力强劲稳定。增程的发动机采用VOLVO生产的1.5T发动机，于沃尔沃轿车的发动机是同平台发动机，采用的e-GAPF增程技术，峰值扭矩达到850N·m。现在市面上出现的增程轻卡均是小电量车型，并且动力匹配还相当于我司代增程产品，都只是在原传统柴油车底盘基础上更换动力总成，没有经过正向的匹配设计，动力性、经济性、整车操控性、驾驶舒适性等都无法与我司产品相比。我司现产品相对于竞品，在整车经济性方面有明显的核心优势，平均可省30~40%。

经常运输的易腐食品大致可分为：
1 .冷冻食品，如冷冻肉类、水产类、冷冻食品等。 这些食品一般要求保存温度在-18摄氏度以下，可以保存几个月到十几个月。这些食品在小时运输中，只需将笼内设定温度设定为-18摄氏度，无需严格控制温度波动的精度。这类食品用f级冷藏车运输。
2 .冷鲜肉、水产品、禽蛋等冷藏食品。这类食品的运输温度以食品不冻结为前提，温度越低越好，即要求接近0以下。 这类食品要求用D、E、F等级的冷藏车运输。一些罐头食品要求-5C左右的运输温度，用E级和F级的冷藏车运输。
3 .蔬菜和水果等。这种食品的运输在冷藏运输中比较复杂。，不同蔬菜和水果的温度要求不同，其次很多蔬菜和水果对温度波动的要求很高，不能严重偏离设定温度； 第三，蔬菜水果采摘后仍需呼吸，产生呼吸热，要求冷藏车制冷机组提供更多冷热。另外，这类食品还要求相对湿度。所以，从A到F各级的冷藏车原则上可以用于蔬菜和水果的运输，但承运人的技术和经验非常重要。