一般8方混泥土搅拌车一台的价格报价

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我公司是生产水泥混凝土搅拌车厂家。与国内各底盘厂家：中国重汽，一汽解放，二汽东风、陕汽、北汽福田、四川南骏、依维柯红岩，联合重卡，重汽、跃进、大运等均有合作，各种底盘能满足不同客户的需求。可以根据客户要求提供2-28方搅拌车。
车型配置不同则价格不等，以车论价，可满足各层次的需求。诚信经营，实地看车，订车签订法律合同，重合同守信用，真正让您来的放心；买的省心、省钱，走的顺心，用的舒心。
相似的产品比质量，相同的质量比价格，相同的价格比服务。货比三家，买搅拌车与我联系，质量有保障，价格超优惠，售后服务及时到位。直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格。
车辆配置；采用豪沃T5G混凝土搅拌底盘，德国曼T5G-M驾驶室；德国曼340发动机带全功率取力器；变速箱为重汽豪沃10档，轴距1800+3050+1350，轮胎为11.00R钢丝胎；重汽斯太尔16吨轮边减速双后桥；四骑马螺栓悬架，原厂空调，电动玻璃升降，ABS，整车自重14吨左右，
采用进口意大利PMP液压三大件：减速机、马达、油泵3大液压件，罐体有效容积12立方米，采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作。
售后承诺：底盘部分保修一年（3万公里），如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。罐体部分保修一年，易损件保修半年。底盘部分在保修期间内出现质量问题，在当地重汽4S店进行保修，如罐体部分在保修期内，厂家免费为用户进行保修。厂家会在24-48小时之间赶到现场为用户免费服务。
以上产品介绍仅供参考，想了解更多车型配置、图片与资料请电话咨询。只为客户提供合适划算的搅拌车。一次合作，终生朋友。欢迎到厂实地考察，现场看车试车。
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。综述机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。 减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。 搅拌装置它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。 清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 封闭装置全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题