关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
11吨压缩垃圾车工作
东风多利卡D9,12方压缩垃圾车底盘配置:东风多利卡12方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产,发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力,型号为:I180。陕齿小8挡变速箱。底盘前桥4.5T,后桥10T,轮胎型号10.0R20,带ABS,方向助力、电动门窗、空调。
工作原理及特点描述整车为全密封型,采用电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾。
性能部分,东风14方压缩式垃圾车的箱体采用武钢容积板制作,边板厚度5mm,底板厚度5mm,实际有效容积14立方,是单桥车系列里面容的,东风14方压缩式垃圾车采用前推后压的工作,压缩率高,压缩比可达4:1,经实测多可装240桶生活垃圾。
操作:通过该可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。特别注意的一点就是垃圾车的制动的平时检查,垃圾车的制动是靠起作用的产生制动效果的。 常见压缩车控制失灵、液压油缸不听使唤,都是它引起的故障。我们为什么选择上海强田压缩多路阀。上海强田具有行业内代表性的核心技术和成果。先后专利30余项。并和上的行业配套厂商强强联合提供产品及服务。
箱体限高2200mm以内,有效容积5立方,采用特种钢板制作。中联配套油缸,鸿辉多路阀,长源液压油泵,填装器举升油缸带双向平衡阀,采用CAN总线电控(光电开关,带一键操作和手动操作两种控制),加装遥控,后填装器下部一只污水箱,底盘大梁安装一只污水箱。
程力集团拥有的技术水平、规范的生产、新型的生产设备、及工艺操作员工,并具有完善的、贯穿整个生产控制体系和产品检测体系。沟车请右上角和屏幕下方厂家。12立方垃圾车-东风D9压缩垃圾多少圾车内的多路换向阀功能是:是压缩式垃圾车控制的核心部件,所有的液压缸通过这个阀组来调节完成。
两种操作均可单工作,当电气出现故障时,可用手柄操作继续工作,工作效率。5、在驾驶室内和车尾分别设置了操作按钮,在垃圾场卸垃圾时,作业人员无需下车,在驾驶室内即可完成卸载垃圾的全,非常方便。
该车的控制综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控控制气控,再由气控控制液压阀组作业,了使用可靠性和效率。3.的电控。在举升填装器的液压中,设置了单向平衡阀。该阀不仅确保了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,了使用安全性。
可将垃圾斗直接落地,翻转后可全包围垃圾车后翻转。厂家承诺:我公司垃圾车箱体均为武钢材料,箱体弧形边框设计,车辆油管一次链接,拒绝多次接头。液压阀门为进口件,单箱体固定。电控为西门子操控,驾驶室遥控操作。 采用PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路确保各操作指令按顺序执行,同时确认各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,了故障发生率,避免了误操作造成的事故,了可靠性;4.液压举升安全回路。
一、东风天锦压缩垃圾车,:康明斯210马力发动机,4700MM轴距底盘,10.00钢丝胎,带电动玻璃、空调、行驶记录仪.上装:车箱有效容积约13.5立方米,弧形车厢材料,9支液压油缸制动,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,挂桶式压缩垃圾车,可挂2个240升国标方形垃圾桶,带密封盖。
程力汽车集团股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。