产品别名 |
鲜奶运输车,东风天锦鲜奶运输车,重汽豪沃鲜奶运输车,解放后八鲜奶运输车 |
面向地区 |
全国 |
鲜奶运输车也称:奶罐车、运奶车、牛奶保鲜运输车、液态食品运输车，30吨鲜奶运输车，主要是用来运输新鲜羊奶、新鲜牛奶、新鲜果汁、食用油、散装啤酒等保鲜食用产品。具有特好的保温、防腐效果。可产品在罐体内存放24小时，温度变在正、负1摄氏度范围内。鲜奶运输车运载吨位在3-28吨之间，鲜奶运输半挂车的运载吨位在30-45吨之间，均可上户无忧。
我公司各类型鲜奶运输车特点：
一：国六东风5方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓1仓。国五朝柴120马力，动力充沛，经济实惠。
二：国六东风多利卡5-8方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓2仓。朝柴170马力，外观漂亮。
三：国六东风天锦8-13方鲜奶运输车，罐体容积13方，默认分仓3仓。康机180马力，节能省油，燃油经济性好。
四：国五东风天龙后八21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4仓。康机270马力，动力强劲，外观大气上档次。
五：解放j6后六21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4-5仓。锡柴280马力，动力强劲，外观大气上档次。
六：国六重汽后八21-23立方米鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4仓。潍柴290马力，动力强劲，外观大气上档次。
七：解放j6后四20方鲜奶运输车，罐体容积22方，默认分仓3-4仓。大柴220马力，动力强劲，外观大气上档次。
八：30-45方半挂鲜奶运输车。罐体容积45方，默认分仓4-5仓。
鲜奶运输车六联式发票的用处。
①联：发票联(购货单位付款凭证)，
②联：抵扣联(购货单位扣税凭证)，
③联：报税联(车购税征收单位留存)，
④联：注册登记联(车辆登记单位留存)，
⑤联：记账联(销货单位记账凭证)，
⑥联：存根联(销货单位留存)。
内部的内部有清洁装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压 力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到 1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。
鲜奶运输车罐体制造工艺标准：
1.冲压件表面应平整光滑，无重皮、皱纹和其它明显的机械损伤等制造缺陷。
2.铆接应牢固、可靠，所有铆钉应无歪斜、压伤、裂纹和头部损伤等缺陷。
3.所有可以拆卸的连接部位应牢固、可靠，在车辆行驶途中不应出现松动和位移现象。
4.奶罐内壁所有转角均应圆弧过渡，其中小于135C的转角半径不得小于25mm。奶罐内侧用焊接方 式设置零件，零件表面与内壁夹角应为90°，焊缝圆弧半径不小于6mm，否则应改为可拆卸的连接方式。
5.奶罐内的所有焊缝均应抛光，粗糙度Ras6.3pm，罐体底部500mm范围内的环焊缝应磨平。
6.罐体内侧简壁和防浪板、隔仓板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件内表面粗糙度 Ras3.2pum。
7.罐体表面的直线度，在1m范围内应不大于5mm，全长范围内应不大于12mm。
8.当温度低于0C，应在始焊处100mm范围内预热到15C左右。
鲜奶运输罐与底盘连接要求
1罐体与底盘的连接应牢固、可靠，除符合相应底盘改装手册的要求外，还应符合下列要求:
a)设计时应避免上装部分的布置对底盘车架造成集中载荷，并尽可能将其转化为均布载荷，以改 善受力状况。
b)当车架需加长时，加长部分的材料应考虑其可焊性。
c)罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的大偏移量应不大于6mm。
2半挂车按罐体受力状况及连接方式分为半承载式和承载式两种，其应分别满足以下要求: a)半承载式半挂车，应对半挂车车架进行强度校核;
b)承载式半挂车，应按JB/T4735的规定，对罐体进行整体强度和刚度的校核。
