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鼓励停车场与充电运营企业创新技术与管理措施,引导燃油汽车与新能源汽车分区停放,维护良好充电秩序 [6] ;北京市市场监管局对外发布《停车场(库)运营服务规范》提出,占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车,可采取阶梯式价格标准进行收费,单位时间收费高不超过普通车位当前收费标准的150%。
大力度的扶持和推进,刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示,除了国家电网、南方电网、中石化等能源外,汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩,许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算,未来5年内,充电站的营业规模每年有望超过千亿。 从国家各项动作来看,电动车的充电基础设施建设将爆发。
要取得较为可观的收益尚需时日。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外,不少地方还提出新建小区配套充电桩的新思路,这不仅可缓解电动汽车使用者的“里程焦虑”问题,更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱行业,其市场化前景似乎相当乐观。 尽管行业前景被一致看好,但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前,成体系的充电桩建设并不一帆风顺。
主营行业:机械设备租赁 |
公司主营:充电站安装,充电桩--> |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币1000000万 |
公司成立时间:2016-07-13 |
经营模式:政府或其他机构 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:嘉定区市场监管局 |
经营范围:电力设备安装(除承装、承修、承试电力设施),机械设备、机电设备安装(除特种设备),从事货物进出口及技术进出口业务,网络工程,日用百货、工艺品、机电设备、电气设备、五金产品、电子元器件、汽车零部件、摩托车及零部件、汽车饰品、户外装备、消防器材、家居用品、服饰服装、体育用品及器材的销售,节能咨询与评估、节能规划与设计,新能源技术推广服务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 |
公司邮编:201800 |
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