蓝牌康明斯发动机餐厨垃圾车批发价

康明斯发动机餐厨垃圾车

为了响应分类计划，程力汽车股份有限公司研发了新款的东风D9餐厨垃圾车，该款餐厨垃圾车是目前市面上大的罐式餐厨垃圾车。程力餐厨垃圾车是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。尤其是随着我国餐饮业的发展，我国现有、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。那么程力专汽餐厨垃圾车是怎么作业的

湖北程力集团餐厨垃圾车是将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车厢可分为厢体和罐体），被投放的垃圾经过强的推板，然后固液分离，被分离的进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源处理厂。整个，实现全自动化。餐厨垃圾的分类收集，集中处理，不仅需要后期无害化、资源化的处理设备，还需要收集、运输的车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点，要求车辆密闭性好、操作简便，装卸且方便，并要求与后期资源化设备配套。

随州明确提出汽车产业发展的思路和目标：以整车生产为龙头，以改装汽车生产为，培植产业核心竞争力，实现“整车做强、改装车做专、部件做精、市场做广、品牌做响”；到2010年，力争汽车年生产能力达到5万辆，汽车车身5万辆，车轮400万只，各种汽车铸造件15万吨，年销售收入达到150亿元。设计上实现结构，自重，采用强度好自重轻的新材料，实现材料轻量化。采用新工艺，使部件强度要求，而不材料使用。

餐厨垃圾车详细配置

底盘配置：东风多利卡D6底盘，单排驾驶室，3308轴距，4缸柴油发动机，可以选朝柴102马力/玉柴115马力，5档变速箱，7.00R16钢丝胎带备胎，带动力转向，离合器助力，ABS，排气制动，电控车窗、中控锁。

上装配置：全新款式箱体工艺，有效容积5立方米，车身右侧配液压挂桶机构，可挂国标120/240升垃圾桶，液压完成提桶倾倒作业，尾门为液压开启锁闭装置，可滴水不漏，箱部设有液压推板，可装垃圾推出卸料，带固液分离装置，标配液压马达带高压柱塞泵，配高压清洗。选装密闭式绞龙卸料装置、选装不锈钢材质箱体、选装罐内加热装置。

2018年12月20日，程力环卫16台压缩式垃圾车交付给高安环卫有限公司，未来这批压缩式垃圾车将服务于江西省高安市的城乡垃圾清运。2019年5月22日，长沙市首批环卫新能源纯电动车大型交车仪式在长沙园区隆重举行。　　当天，首批交接的程力品牌新能源设备共计28台。涵盖纯电动洗扫车、纯电动清洗车、纯电动压缩垃圾车等多款新能源设备，它们将于5月底全部上路。

部公告目录

东风新款5方餐厨垃圾车---【整车技术参数】
产品名称	餐厨垃圾车	外形尺寸(mm)	5950×2180×2650
总(Kg)	7360	前悬/后悬(mm)	1040/1602
额定载(Kg)	2680	高车速(Km/h)	99
整备(Kg)	4550	接近角/离去角(°)	20/16
驾驶室准乘人数(人)	2	轴荷(Kg)	2640/4720
东风新款5方餐厨垃圾车---【底盘技术参数】
底盘型号	EQ1070SJ3BDF	底盘名称	载货汽车底盘
商标名称	东风牌	生产企业	东风汽车股份有限公司
轴数	2	轮胎数	6
轴距 (mm)	3308
轮胎规格	7.00R16
钢板弹数	6/6 5	前轮距(mm)	519,1595
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	540
排放依据	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
CY4BK551 YFA115-50 4B2-115C50 D28D11-5DA	东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 东风轻型发动机有限公司	3707 2982 2545 2771	75 85 85 85

主要特点:

1.外观造型美观大方 垃圾箱横向截面为圆柱框架、纵向截面为梯形框架,两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方.

2.装载能力强  且能实现箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容,并配备有大容量污水箱.

3.垃圾箱与后门总成之间密封性好  垃圾箱与后门总成之间采用加强型橡胶条密封,密封性好,杜绝了二次污染.

4. 高可靠性与性  采用电、液联合控制,并设置了保护开关,了各机构准确、可靠. 

5.选装发动机功率输出自动控制  发动机功率输出实现全自动控制,非作业时,发动机怠速状态,作业时,发动机自动加速,作业功率的要求.避免了功率损耗和,耗油,经济性好。

6.选装密闭排料和罐体加热功能。

盘选装驾驶室.选装罐体上部走道,后排污口,后箭头灯.选用38mm轴距.

作业：将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车厢可分为厢体和罐体），被投放的垃圾经过强的推板，然后固液分离，被分离的进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源处理厂。整个，实现自动化。餐厨垃圾的分类收集，集中处理，不仅需要后期无害化、资源化的处理设备，还需要收集、运输的车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点，要求车辆密闭性好、操作简便，装卸且方便，并要求与后期资源化设备配套。

2019年4月10日，国内为的环卫行业展览会---2019第二十届环卫与市政设施及清洗设备展览会在北京举行。本届展会了住建部、环保部、局、园林局、中环协、各省市环协以及北京市管委等相关部门的大力支持，吸引来自十多个和地区的近300家企业参展。 根据规划2010年1月1日，我国将实行国IV排放，目前离这一时点仅有不到2个月的时间，目前国IV排放制定的进展状况和企业的情况比较受到我们的关心。从我们调研了解到的情况看，国IV排放已经制定，但实施时间仍未确定，有关部门认为由于目前国内油品不达标阻碍了国IV排放的实施。从企业的状况看，由于之前国III排放并未如期执行，因此企业对国IV排放的不足，目前仅有一汽、二汽、潍柴动力等少数公司在做实验性配套。2019年8月8日，重汽与塞内加尔固体合作局在塞内加尔加姆尼亚久会议中心联合举行出

餐厨垃圾车上装分解

      餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾车，承载餐厨泔水容积为圆罐体(方形箱体)，有效容积达到90%，罐体（或箱体）内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，低端设有口，以污水排放干净。压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集，在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。车架设计，结合整车改装需求，底盘空间布局，变速箱升级、取力器标配，方便取力装置，方便的电气改装。
 

      餐厨垃圾车装载由垃圾桶完成，该具有垃圾桶锁止结构，装卸可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，装卸中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入及分离中溢到推板后方。 液压由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。关键部件可选用原装进口，产品工作可靠、。

面对严苛的“国Ⅵ”和垃圾处理的新需求，程力环卫事业部提前布局，把控市场脉搏，，推出了一款总18吨的“国Ⅵ”的压缩式垃圾车，以市场需求。久经市场考验的承载、驱动，车需求，对车架进行设计，结构更加合理，坚固。加强前桥承载，合理的轴荷分布，更适合车改装。 我们认为从现在的状况看，2010年1月1日在重型车上开始严格执行国IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出国IV排放的，但是仍留给企业1年的缓冲器，依旧允许企业在此期间销售仅国III排放的车辆，到2011年再对国IV排放严格执行，因此我们认为迟的实施时间是在2011年末。

 

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